6170柴油机连杆、机体加工中几个难点问题的工艺性研究

第一章 绪论	第1-11页
·前言	第6-7页
·问题的提出	第7-9页
·国内外同类问题的加工手段简介	第9-11页
·连杆定位齿与连杆大小头孔	第9-10页
·机体主轴承座孔	第10-11页
第二章 问题描述及原因分析	第11-35页
·连杆大头孔的结构特点及变形情况简介	第11-23页
·生产工艺简介	第11-14页
·大头孔的变形情况及测量数据	第14-16页
·变形的主要原因分析	第16-23页
·机体主轴孔的结构特点及变形情况简介	第23-33页
·生产中出现的问题	第24-26页
·变形的主要原因分析	第26-33页
·连杆大头孔与机体主轴孔变形可能产生的危害及影响	第33-35页
第三章 解决连杆大头孔变形问题的措施	第35-42页
·保证连杆体与连杆盖定位的准确性	第35-39页
·定位齿加工方法的确定	第35-37页
·组合加工方法的应用试验	第37-39页
·确定合理的连杆螺钉拧紧力矩	第39-40页
·各项措施的综合应用	第40-42页
第四章 解决机体主轴孔变形问题的措施	第42-46页
·解决主轴承螺栓与主轴承盖的干涉问题	第42-44页
·确定加工座孔时主轴承螺母的拧紧力矩	第44页
·其它的工艺措施	第44-45页
·消除主轴承螺栓与机体上M24螺孔的间隙	第44-45页
·镗主轴承座孔前消除加工应力	第45页
·应用效果验证	第45-46页
第五章 结论	第46-47页
参考文献	第47-48页
作者在攻读工程硕士学位期间完成的科研项目	第48-49页
致谢	第49页