| 第一章 绪论 | 第1-11页 |
| 第二章 6110柴油机的设计指标和对活塞组的设计要求 | 第11-14页 |
| ·CY6110柴油机主要技术参数、规格 | 第11页 |
| ·排放与噪声 | 第11-12页 |
| ·可靠性与耐久性 | 第12页 |
| ·设计指标对活塞组的设计要求 | 第12-14页 |
| ·对设计指标的初步分析 | 第12页 |
| ·对活塞、活塞环、缸套的设计要求 | 第12-14页 |
| 第三章 6110柴油机的活塞设计 | 第14-39页 |
| ·活塞选型 | 第14-16页 |
| ·活塞的主要尺寸 | 第16-22页 |
| ·活塞总长 | 第16-17页 |
| ·压缩高 | 第17-20页 |
| ·裙部长度 | 第20-22页 |
| ·活塞销直径与销座间距 | 第22页 |
| ·活塞头部设计 | 第22-29页 |
| ·活塞顶形状与厚度 | 第22-23页 |
| ·活塞头部截面形状 | 第23-29页 |
| ·活塞销座设计 | 第29-33页 |
| ·6110 活塞销座结构选型 | 第30-31页 |
| ·提高6110柴油机活塞销座抗裂能力的措施 | 第31-33页 |
| ·活塞裙部设计 | 第33-37页 |
| ·6110 柴油机活塞裙部椭圆设计 | 第33-36页 |
| ·活塞侧表面形状 | 第36-37页 |
| ·小结 | 第37-39页 |
| 第四章 6110柴油机的活塞环设计 | 第39-54页 |
| ·活塞环选型 | 第39-44页 |
| ·气环选型 | 第39-42页 |
| ·油环选型 | 第42-44页 |
| ·活塞环尺寸确定 | 第44-46页 |
| ·径向厚度 | 第44-45页 |
| ·切向弹力 | 第45-46页 |
| ·环高 | 第46页 |
| ·活塞环应力计算 | 第46-47页 |
| ·工作状态下活塞环闭口间隙计算 | 第46页 |
| ·自由状态下活塞环开口尺寸计算 | 第46-47页 |
| ·比压计算 | 第47页 |
| ·活塞环的径向压力 | 第47-50页 |
| ·桃形分布 | 第47-48页 |
| ·等压分布 | 第48页 |
| ·苹果形分布 | 第48页 |
| ·由曲率求径向压力分布 | 第48-50页 |
| ·活塞环槽设计 | 第50-52页 |
| ·活塞环槽结构 | 第50-51页 |
| ·环和环槽的背面间隙计算 | 第51页 |
| ·端面间隙 | 第51-52页 |
| ·小结 | 第52-54页 |
| 第五章 6110柴油机的缸套设计 | 第54-65页 |
| ·气缸套的设计要求 | 第54页 |
| ·缸套材质选用 | 第54-57页 |
| ·缸套材质金相要求 | 第54-57页 |
| ·缸套的材料要求 | 第57页 |
| ·缸套结构设计 | 第57-60页 |
| ·壁厚 | 第58页 |
| ·定位及其长度 | 第58-59页 |
| ·缸套上端凸肩及缸套下部的设计 | 第59-60页 |
| ·缸套的表面加工 | 第60-63页 |
| ·平台珩磨 | 第60-61页 |
| ·珩磨面形状 | 第61页 |
| ·粗糙度与LOC的关系 | 第61-63页 |
| ·小结 | 第63-65页 |
| 第六章 6110柴油机活塞、活塞环、缸套的应用效果评价 | 第65-78页 |
| ·应用效果评价方案 | 第65-66页 |
| ·活塞冷却效果评价 | 第66-68页 |
| ·温度场试验 | 第67页 |
| ·温度场试验分析 | 第67-68页 |
| ·第二环的应用效果评价 | 第68-73页 |
| ·方案1的可靠性试验分析 | 第69-70页 |
| ·“方案2活塞组”二环的应用效果 | 第70-72页 |
| ·“方案3活塞组”二环的应用效果 | 第72-73页 |
| ·“方案3活塞组”的应用效果 | 第73-78页 |
| ·活塞环的应用效果评价 | 第75-76页 |
| ·活塞的应用效果评价 | 第76-78页 |
| 第七章 研究工作的进一步展望 | 第78-87页 |
| ·内冷油道强制冷却活塞 | 第78页 |
| ·背隙密封活塞环 | 第78-81页 |
| ·抗磨光镶圈应用 | 第81页 |
| ·活塞环表面处理技术的应用 | 第81-85页 |
| ·铬镀层 | 第82页 |
| ·铬－陶瓷涂层CKS36 | 第82-84页 |
| ·GDC50镀层 | 第84页 |
| ·等离子喷涂层 | 第84-85页 |
| ·HVOF涂层 | 第85页 |
| ·渗浸陶瓷活塞环 | 第85页 |
| ·钢质活塞环 | 第85-87页 |
| 第八章 结束语 | 第87-88页 |
| 参考文献 | 第88-89页 |
| 致谢 | 第89页 |