汽车碰撞试验缓冲吸能装置的计算机仿真与试验研究

中文摘要	第1-3页
英文摘要	第3-5页
第一章 绪论	第5-11页
1．1 汽车被动安全性概述	第5-6页
1．2 国内外汽车安全性试验研究内容	第6-7页
1．3 研制缓冲吸能装置的意义	第7-8页
1．4 机械碰撞缓冲吸能装置研究方法	第8-10页
1．5 本论文研究主要内容	第10-11页
第二章 机械碰撞缓冲吸能装置	第11-22页
2．1 缓冲吸能概述	第11页
2．2 缓冲吸能装置种类及国内外研制使用情况	第11-14页
2．3 机械碰撞缓冲吸能装置的研制	第14-22页
第三章 机械碰撞缓冲吸能装置仿真研究	第22-62页
3．1 显式动态有限元法的基本理论	第22-31页
3．2 碰撞仿真的影响因素	第31-35页
3．3 碰撞仿真研究的分析工具	第35-38页
3．4 机械碰撞缓冲吸能装置模型的建立	第38-45页
3．5 仿真数据的处理	第45-48页
3．6 机械碰撞缓冲吸能装置仿真结果	第48-62页
第四章 汽车碰撞缓冲吸能装置的试验研究	第62-68页
4．1 试验装置简介	第62-65页
4．2 试验研究	第65-68页
第五章 结论	第68-69页
致谢	第69-70页
参考文献	第70-72页