ATV平顺性和操稳性测试系统开发与应用
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| ·车载道路试验测试技术发展现状综述 | 第8-9页 |
| ·汽车振动舒适性和操纵稳定性测试技术 | 第9-12页 |
| ·本课题研究内容 | 第12-14页 |
| 2 振动舒适性和操作稳定性试验方法建立 | 第14-31页 |
| ·操纵稳定性评价方法 | 第14-19页 |
| ·振动舒适性评价客观评价方法研究 | 第19-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 3 试验硬件系统搭建 | 第31-38页 |
| ·硬件系统结构与工作原理 | 第31页 |
| ·传感器选型 | 第31-35页 |
| ·采集器与主机选择 | 第35-36页 |
| ·外触发设计 | 第36页 |
| ·联机采样技术 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 4 分析软件开发 | 第38-54页 |
| ·软件开发需求分析与开发平台介绍 | 第38-41页 |
| ·概要设计 | 第41-44页 |
| ·详细设计 | 第44-50页 |
| ·软件使用说明与维护 | 第50-51页 |
| ·软件关键技术介绍 | 第51-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 5 实车试验分析 | 第54-66页 |
| ·振动舒适性试验与操纵稳定性试验 | 第54-56页 |
| ·结果分析与探讨 | 第56-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 6 结论 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 附录 | 第72-74页 |
