| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 插图索引 | 第10-13页 |
| 第1章 绪论 | 第13-26页 |
| ·研究背景 | 第13页 |
| ·铝质汽车空调的发展趋势 | 第13-24页 |
| ·铝质汽车空调的结构与特性 | 第13-19页 |
| ·铝质汽车空调用铝合金管材 | 第19-24页 |
| ·本课题研究意义与研究内容 | 第24-26页 |
| ·研究意义 | 第24-25页 |
| ·研究内容 | 第25-26页 |
| 第2章 连续挤压铝合金多孔扁管生产和技术 | 第26-42页 |
| ·铝材连续挤压技术的原理 | 第26-29页 |
| ·CONFORM 连续挤压的特点和技术难点 | 第29-30页 |
| ·3003 铝合金多孔扁管工艺参数研究 | 第30-37页 |
| ·连续挤压常见的产品缺陷、产生的原因及处理方法 | 第37-39页 |
| ·铝材连续挤压技术的发展现状 | 第39-42页 |
| 第3章 多孔铝合金扁管材连续挤压模具设计 | 第42-57页 |
| ·多孔铝合金扁管材连续挤压模具设计基础 | 第42-45页 |
| ·挤压模具主要参数及零件设计 | 第45-51页 |
| ·多孔薄壁扁管零件图 | 第45页 |
| ·平面分流模的结构设计 | 第45-50页 |
| ·模具材料及选用 | 第50-51页 |
| ·多孔铝合金扁管材连续挤压模具结构 | 第51-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第4章 3003 铝合金流变应力行为研究 | 第57-65页 |
| ·合金选择与实验 | 第57-58页 |
| ·实验方法 | 第57页 |
| ·实验结果 | 第57-58页 |
| ·流变应力方程 | 第58-62页 |
| ·流变应力行为分析与讨论 | 第62-64页 |
| ·变形温度对流变应力的影响 | 第63页 |
| ·应变速率对流变应力的影响 | 第63-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第5章 连续挤压3003 铝合金多孔扁管材组织性能研究 | 第65-68页 |
| ·材料与实验 | 第65-66页 |
| ·材料 | 第65页 |
| ·实验方法 | 第65-66页 |
| ·实验结果及分析 | 第66-67页 |
| ·3003 铝合金多孔扁管材力学性能 | 第66页 |
| ·3003 铝合金多孔扁管材显微组织研究 | 第66-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 结论 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 附录A 第三章模具设计部分CAD 图形 | 第75-78页 |