基于工控机的机车故障诊断系统研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 绪论 | 第7-13页 |
| 课题背景 | 第7页 |
| 故障诊断技术的发展 | 第7-13页 |
| 第一章 SS4改型电力机车主电路描述及检测 | 第13-24页 |
| ·主电路及其功能 | 第13-18页 |
| ·网侧高压电路(25KV 电路) | 第14页 |
| ·整流调压电路 | 第14-15页 |
| ·牵引供电电路 | 第15页 |
| ·加馈电阻制动电路 | 第15-16页 |
| ·PFC 电路 | 第16-18页 |
| ·机车主电路常见故障分析 | 第18-24页 |
| ·机车受电弓常见故障分析 | 第19-20页 |
| ·机车主断路器主要故障分析 | 第20-21页 |
| ·机车牵引变压器常见故障分析 | 第21-22页 |
| ·机车牵引电机常见故障分析 | 第22页 |
| ·机车主电路中接触器常见故障分析 | 第22-24页 |
| 第二章 故障诊断技术介绍 | 第24-29页 |
| ·智能技术在故障诊断中的应用 | 第24-29页 |
| ·模式识别方法 | 第24-26页 |
| ·神经网络在诊断中的应用 | 第26-27页 |
| ·模糊理论在诊断中的应用 | 第27-28页 |
| ·专家系统在诊断中的应用 | 第28-29页 |
| 第三章 状态采集与数据传输 | 第29-42页 |
| ·状态采集与数据传输的软硬件设计 | 第29-39页 |
| ·诊断系统的硬件设计 | 第29-31页 |
| ·数据采集单元的设计 | 第31-33页 |
| ·单片机系统与工控机的通讯连接 | 第33-36页 |
| ·数据通讯程序的设计 | 第36-39页 |
| ·抗干扰设计 | 第39-42页 |
| ·硬件抗干扰设计 | 第40页 |
| ·软件抗干扰设计 | 第40-42页 |
| 第四章 主电路故障诊断模糊专家系统设计 | 第42-56页 |
| ·专家系统 | 第42-45页 |
| ·专家系统的结构 | 第42-44页 |
| ·模糊专家系统的特点 | 第44-45页 |
| ·主电路故障诊断专家系统的功能和结构的设计 | 第45-46页 |
| ·功能分析 | 第45页 |
| ·结构设计 | 第45-46页 |
| ·知识库的设计 | 第46-51页 |
| ·知识的获取 | 第46-47页 |
| ·知识的表示 | 第47-48页 |
| ·知识库的结构设计 | 第48-50页 |
| ·知识库的管理功能设计 | 第50-51页 |
| ·推理机的设计 | 第51-54页 |
| ·推理的方法 | 第51页 |
| ·推理控制策略 | 第51-52页 |
| ·推理流程的设计 | 第52-54页 |
| ·综合数据库的设计 | 第54-56页 |
| 结论 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-58页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
