单肋斜撑钢管混凝土拱桥稳定性及动力特性分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-20页 |
| ·钢管混凝土结构发展现状及其特点 | 第11-13页 |
| ·钢管混凝土结构的发展 | 第11-12页 |
| ·钢管混凝土结构的受力性能及特点 | 第12-13页 |
| ·钢管混凝土拱桥的应用与发展 | 第13-15页 |
| ·钢管混凝土拱桥的提出与发展 | 第13-15页 |
| ·钢管混凝土结构应用于拱桥的优点 | 第15页 |
| ·单肋斜撑钢管混凝土拱桥 | 第15-16页 |
| ·国内外研究现状 | 第16-19页 |
| ·钢管混凝土拱桥稳定性研究现状 | 第16-17页 |
| ·钢管混凝土拱桥动力特性研究现状 | 第17-19页 |
| ·本文的目的、意义及研究内容 | 第19-20页 |
| 第2章 钢管混凝土拱桥的稳定理论 | 第20-30页 |
| ·概述 | 第20-22页 |
| ·拱的两类稳定问题 | 第20页 |
| ·拱面内的弹性屈曲 | 第20-21页 |
| ·拱面外的弹性屈曲 | 第21页 |
| ·拱桥极限稳定承载力 | 第21-22页 |
| ·拱桥稳定分析的有限元法 | 第22页 |
| ·拱桥的平面屈曲 | 第22-24页 |
| ·圆弧拱及抛物线拱的屈曲 | 第22-23页 |
| ·拱桥的平面压屈 | 第23-24页 |
| ·拱桥的侧倾失稳 | 第24-27页 |
| ·拱桥的侧倾稳定平衡方程 | 第24-25页 |
| ·组拼拱的侧倾 | 第25-27页 |
| ·拱桥第一类稳定的线弹性有限元分析 | 第27-30页 |
| 第3章 钢管混凝土拱桥的非线性影响 | 第30-43页 |
| ·几何非线性分析 | 第31-38页 |
| ·平面梁单元的切线刚度矩阵 | 第32-35页 |
| ·空间梁单元的切线刚度矩阵 | 第35-36页 |
| ·坐标变换 | 第36-37页 |
| ·非线性方程组的求解 | 第37-38页 |
| ·材料非线性分析 | 第38-42页 |
| ·弹塑性本构矩阵的增量表达式 | 第38-39页 |
| ·梁单元的弹塑性有限元分析 | 第39-42页 |
| ·复合非线性分析 | 第42-43页 |
| 第4章 单肋斜撑钢管混凝土拱桥稳定性分析 | 第43-57页 |
| ·工程概况 | 第43-44页 |
| ·空间有限元模型的建立 | 第44-48页 |
| ·基本假定 | 第44页 |
| ·采用单元类型 | 第44-45页 |
| ·钢管混凝土拱肋模拟 | 第45页 |
| ·材料本构关系 | 第45-47页 |
| ·桥梁结构分析模型 | 第47-48页 |
| ·施工阶段稳定性分析 | 第48-52页 |
| ·成桥状态稳定性分析 | 第52-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第5章 单肋斜撑钢管混凝土拱桥动力特性分析 | 第57-71页 |
| ·动力有限元法的理论基础 | 第57-59页 |
| ·结构动力学方程 | 第57-58页 |
| ·结构自振特性的有限元模拟 | 第58-59页 |
| ·桥梁结构动力特性分析 | 第59-62页 |
| ·结构构造对动力特性的影响 | 第62-69页 |
| ·横撑布置对动力特性的影响 | 第62-64页 |
| ·传力结构对动力特性的影响 | 第64-65页 |
| ·拱肋刚度对动力特性的影响 | 第65页 |
| ·矢跨比对动力特性的影响 | 第65-67页 |
| ·宽跨比对动力特性的影响 | 第67-69页 |
| ·本章小结 | 第69-71页 |
| 第6章 结论与展望 | 第71-73页 |
| ·结论 | 第71-72页 |
| ·展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 附录 攻读学位期间发表的研究成果 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77页 |
