在役桥梁裂缝识别分析与防治研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-18页 |
| ·研究背景 | 第8页 |
| ·混凝土裂缝产生的原因 | 第8-9页 |
| ·混凝土裂缝的研究现状 | 第9-16页 |
| ·钢筋混凝土裂缝与素混凝土裂缝的区别 | 第9-10页 |
| ·混凝土裂缝宽度的认识现状 | 第10-13页 |
| ·对温度场和温度应力的认识现状 | 第13-15页 |
| ·干燥收缩机理及干燥收缩应力的认识现状 | 第15-16页 |
| ·本文的工作要点 | 第16-18页 |
| 第2章 混凝土裂缝识别分析理论研究 | 第18-37页 |
| ·裂缝识别特征码的含义 | 第18页 |
| ·混凝土裂缝的形成原理 | 第18-30页 |
| ·混凝土裂缝的分类形式 | 第19-20页 |
| ·结构/荷载引起的裂缝 | 第20-23页 |
| ·变形作用引起的裂缝 | 第23-26页 |
| ·使用环境引起的裂缝 | 第26-30页 |
| ·各龄期的混凝土开裂类型 | 第30-31页 |
| ·混凝土裂缝外部特征 | 第31-35页 |
| ·结构(荷载)裂缝特征 | 第31-32页 |
| ·变形引起的裂缝特征 | 第32-34页 |
| ·外部环境引起的裂缝特征 | 第34-35页 |
| ·本章小结 | 第35-37页 |
| 第3章 混凝土裂缝识别分析技术的工程应用 | 第37-54页 |
| ·工程实例简介 | 第37页 |
| ·原始资料调查 | 第37-41页 |
| ·构件裂缝状况检测 | 第41-50页 |
| ·混凝土碳化深度 | 第42页 |
| ·混凝土强度检测 | 第42-46页 |
| ·构件裂缝状况检测 | 第46-50页 |
| ·构件裂缝类型判定 | 第50-53页 |
| ·构件裂缝状况汇总 | 第50-51页 |
| ·构件裂缝类型分析 | 第51-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第4章 分析诊断裂缝产生原因 | 第54-67页 |
| ·概述 | 第54-55页 |
| ·研究方法概述 | 第54-55页 |
| ·模型节段尺寸选取 | 第55页 |
| ·索塔有限元受力模拟介绍 | 第55-58页 |
| ·模型的整体介绍 | 第58-59页 |
| ·模型荷载介绍 | 第58-59页 |
| ·模型荷载工况 | 第59页 |
| ·模型分析段的应力分布 | 第59-65页 |
| ·塔冠锚固区模型应力分析 | 第59-62页 |
| ·上塔柱锚固区模型应力分析 | 第62-64页 |
| ·特征点应力分析 | 第64-65页 |
| ·结论 | 第65-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第5章 混凝土裂缝防治与修补技术研究 | 第67-72页 |
| ·混凝土裂缝的前期防治 | 第67-68页 |
| ·收缩裂缝的前期防治 | 第67-68页 |
| ·化学反应裂缝的前期防治 | 第68页 |
| ·既有混凝土裂缝修补技术 | 第68-70页 |
| ·本工程实例大桥修补工法 | 第70页 |
| ·本章小结 | 第70-72页 |
| 第6章 结论与展望 | 第72-74页 |
| ·结论 | 第72页 |
| ·展望 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 附录: 作者攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第78页 |
