铁路隧道风险评估指标体系及方法研究
| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-24页 |
| ·引言 | 第12页 |
| ·风险的认知 | 第12-16页 |
| ·风险及其在铁路隧道中的定义 | 第12-14页 |
| ·风险在铁路隧道中的分类 | 第14页 |
| ·风险的本质 | 第14-16页 |
| ·铁路隧道风险评估的必要性和意义 | 第16-18页 |
| ·有利于帮助决策者进行科学化的风险管理 | 第16-17页 |
| ·有利于减少工程事故的发生 | 第17页 |
| ·有利于制衡投资膨胀及抑制工程投保费率的攀升 | 第17-18页 |
| ·风险管理理论国内外研究现状 | 第18-23页 |
| ·风险管理理论研究发展 | 第18-19页 |
| ·国外研究现状 | 第19-21页 |
| ·国内研究现状 | 第21-23页 |
| ·论文的主要工作 | 第23-24页 |
| ·论文研究的总体目标 | 第23页 |
| ·论文研究的主要内容 | 第23-24页 |
| 第二章 风险管理理论及方法研究概述 | 第24-45页 |
| 引言 | 第24页 |
| ·风险管理研究综述 | 第24-29页 |
| ·风险管理的定义 | 第24-25页 |
| ·风险管理的目标 | 第25-26页 |
| ·风险管理的基本程序 | 第26-29页 |
| ·风险的识别 | 第29-33页 |
| ·风险识别的含义 | 第29-30页 |
| ·风险识别的目的和意义 | 第30页 |
| ·风险识别的方法 | 第30-33页 |
| ·风险估计及风险评价 | 第33-43页 |
| ·风险估计及风险评价的含义 | 第33-34页 |
| ·风险评价的目的及根据 | 第34-35页 |
| ·风险评价的方法 | 第35-41页 |
| ·风险评估方法的比较 | 第41-43页 |
| ·铁路隧道工程风险评估的步骤和流程研究 | 第43-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第三章 铁路隧道风险指标体系的建立 | 第45-59页 |
| 引言 | 第45页 |
| ·隧道工程风险产生机理分析 | 第45页 |
| ·铁路隧道风险评估指标体系的设计 | 第45-48页 |
| ·指标体系的设计原则 | 第46-47页 |
| ·指标应具备的特征 | 第47-48页 |
| ·铁路隧道风险识别及指标体系 | 第48-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第四章 铁路隧道风险的半定量分析研究 | 第59-86页 |
| ·现行风险评估方法的优劣比较 | 第59页 |
| ·熵度量法 | 第59-71页 |
| ·熵、信息熵及熵权的概念 | 第59-68页 |
| ·熵度量法 | 第68-71页 |
| ·熵权理论在铁路隧道风险评估中的应用 | 第71-86页 |
| ·铁路隧道风险评价模型的建立 | 第71-80页 |
| ·熵权理论应用示例 | 第80-86页 |
| 第五章 结论与展望 | 第86-87页 |
| ·结论 | 第86页 |
| ·展望 | 第86-87页 |
| 致谢 | 第87-88页 |
| 参考文献 | 第88-92页 |
| 附录:作者在攻读硕士学位期间发表的论文 | 第92页 |
