麦弗逊式悬架结构的有限元分析
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| ·研究背景和研究意义 | 第11-12页 |
| ·研究背景 | 第11-12页 |
| ·研究意义 | 第12页 |
| ·国内外研究现状及发展趋势 | 第12-15页 |
| ·研究内容和方法 | 第15-17页 |
| 第2章 麦弗逊式悬架动力学仿真分析 | 第17-36页 |
| ·引言 | 第17页 |
| ·ADAMS软件概况 | 第17-20页 |
| ·ADAMS软件的功能和特点 | 第17-18页 |
| ·ADAMS软件模块简介 | 第18-20页 |
| ·麦弗逊式悬架动力学仿真模型的建立 | 第20-26页 |
| ·麦弗逊式悬架机构分析 | 第20页 |
| ·建立仿真模型的参数准备 | 第20-24页 |
| ·仿真模型的建立 | 第24-26页 |
| ·麦弗逊式悬架动力学仿真分析后处理 | 第26-30页 |
| ·车轮前束角变化曲线分析 | 第27-28页 |
| ·前轮外倾角变化曲线分析 | 第28-29页 |
| ·主销内倾角和主销偏移距变化曲线分析 | 第29-30页 |
| ·主销后倾角变化曲线分析 | 第30页 |
| ·车轮定位参数优化分析 | 第30-34页 |
| ·横摆臂受力求解 | 第34-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第3章 麦弗逊式悬架有限元建模 | 第36-51页 |
| ·引言 | 第36页 |
| ·有限元法基本思想 | 第36-39页 |
| ·有限元法概述 | 第36-37页 |
| ·有限元法的基本思想及分析步骤 | 第37-39页 |
| ·ANSYS有限元分析基本过程 | 第39-41页 |
| ·ANSYS软件概述 | 第39-40页 |
| ·ANSYS有限元分析基本过程 | 第40-41页 |
| ·横摆臂有限元建模 | 第41-50页 |
| ·几何模型的简化和建立 | 第41-43页 |
| ·单元类型选取 | 第43-45页 |
| ·网格划分 | 第45-48页 |
| ·载荷施加和边界条件处理 | 第48-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第4章 横摆臂结构有限元分析 | 第51-61页 |
| ·引言 | 第51页 |
| ·横摆臂静力分析的研究 | 第51-55页 |
| ·有限元静力分析概述 | 第51-52页 |
| ·横摆臂有限元模型静力分析求解 | 第52-53页 |
| ·横摆臂有限元静力分析后处理 | 第53-55页 |
| ·横摆臂模态分析的研究 | 第55-59页 |
| ·横摆臂模态分析的意义 | 第55-56页 |
| ·横摆臂模态分析的步骤和后处理 | 第56-59页 |
| ·存在问题及其改进建议 | 第59-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 全文总结 | 第61-63页 |
| 1. 工作总结 | 第61页 |
| 2. 展望 | 第61-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第68页 |
