西昌南站扩能研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| ·选题背景 | 第10-12页 |
| ·凉山州概况 | 第10-11页 |
| ·西昌南站概况 | 第11-12页 |
| ·存在的问题 | 第12页 |
| ·本文的研究内容和目标 | 第12-14页 |
| ·主要研究内容 | 第12-13页 |
| ·研究目标 | 第13-14页 |
| 第2章 西昌南站设备和技术作业过程 | 第14-33页 |
| ·西昌南站设备概况 | 第14-18页 |
| ·线路设备及道岔 | 第14页 |
| ·调车设备 | 第14-16页 |
| ·信号设备 | 第16-18页 |
| ·其它设备 | 第18页 |
| ·作业组织方法 | 第18-20页 |
| ·西昌南站作业组织指挥系统 | 第18-19页 |
| ·西昌南站作业组织 | 第19-20页 |
| ·技术作业过程及时间标准 | 第20-33页 |
| ·各技术作业过程及能力 | 第20-21页 |
| ·各技术作业时间标准 | 第21-33页 |
| 第3章 西昌南站现有能力 | 第33-51页 |
| ·通过能力 | 第33-44页 |
| ·咽喉通过能力 | 第33-38页 |
| ·到发线通过能力 | 第38-44页 |
| ·改编能力 | 第44-48页 |
| ·货场能力 | 第48-49页 |
| ·库场容量 | 第48-49页 |
| ·装卸车能力及其他 | 第49页 |
| ·小结 | 第49-51页 |
| 第4章 西昌南站能力影响因素分析 | 第51-59页 |
| ·车站能力影响因素及相关 | 第51-54页 |
| ·车站能力影响因素分析 | 第51-52页 |
| ·车站能力限制造成的后果 | 第52-54页 |
| ·加强车站能力措施分析 | 第54-57页 |
| ·到达场能力紧张 | 第54页 |
| ·解体机车能力紧张 | 第54页 |
| ·调车场线路能力紧张 | 第54-55页 |
| ·集结时间过长 | 第55页 |
| ·编组能力紧张 | 第55-56页 |
| ·出发场能力紧张 | 第56页 |
| ·整体协调方案 | 第56-57页 |
| ·西昌南站能力分析 | 第57-59页 |
| ·改编能力分析 | 第57页 |
| ·货场能力分析 | 第57-58页 |
| ·小结 | 第58-59页 |
| 第5章 西昌南站扩能对策 | 第59-63页 |
| ·通过能力扩能对策 | 第59-60页 |
| ·改编能力扩能对策 | 第60-61页 |
| ·货场能力扩能对策 | 第61-62页 |
| ·预期能力及扩能效益分析 | 第62-63页 |
| ·预期能力 | 第62页 |
| ·扩能效益分析 | 第62-63页 |
| 结论 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第67-68页 |
| 附表 | 第68-78页 |
