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基于DEA的综合交通运输系统协调发展评价研究

致谢第1-6页
中文摘要第6-7页
ABSTRACT第7-8页
目录第8-11页
1 引言第11-17页
   ·研究背景和意义第11-13页
     ·研究背景第11-12页
     ·研究意义第12-13页
   ·国内外研究现状第13-15页
     ·国内研究现状第13-14页
     ·国外研究现状第14-15页
   ·论文框架和研究方法第15-17页
     ·论文内容和框架第15-16页
     ·研究方法第16-17页
2 相关理论综述第17-37页
   ·综合交通运输系统协调发展相关理论第17-24页
     ·综合交通运输系统的概念第17-20页
     ·协调发展理论第20-21页
     ·综合交通运输系统协调发展的内涵第21-23页
     ·综合交通运输系统协调发展的评判原则第23-24页
   ·数据包络分析(DEA)理论模型第24-31页
     ·DEA的基本思想第24页
     ·DEA模型及有效性第24-28页
     ·DEA方法的应用第28-31页
   ·综合交通运输子系统协调发展评价的DEA模型第31-37页
     ·一子系统对另一子系统协调发展效度第31-32页
     ·一子系统对另两个子系统协调发展效度第32-34页
     ·两个子系统间的协调发展效度第34页
     ·三个子系统间的协调发展效度第34-35页
     ·k个子系统间的协调发展效度第35-37页
3 综合交通运输各子系统内部协调发展评价第37-63页
   ·综合交通运输系统发展现状第37-40页
   ·铁路运输子系统内部协调发展评价第40-47页
     ·指标选取和数据处理第40-42页
     ·协调发展效度计算第42-45页
     ·协调发展效度评价与分析第45-46页
     ·结论和建议第46-47页
   ·公路运输子系统内部协调发展评价第47-52页
     ·指标选取和数据收集第47-49页
     ·协调发展效度计算第49页
     ·协调发展效度评价与分析第49-51页
     ·结论和建议第51-52页
   ·水路运输子系统内部协调发展评价第52-57页
     ·指标选取和数据收集第52-53页
     ·协调发展效度计算第53-54页
     ·协调发展效度评价与分析第54-56页
     ·结论和建议第56-57页
   ·航空运输子系统内部协调发展评价第57-63页
     ·指标选取和数据收集第57页
     ·协调发展效度计算第57-59页
     ·协调发展效度评价与分析第59-60页
     ·结论和建议第60-63页
4 综合交通运输各子系统间协调发展评价第63-83页
   ·指标选取和数据采集第63页
   ·两个子系统间的协调发展评价第63-70页
     ·数据处理第63页
     ·协调发展效度计算第63-68页
     ·协调发展效度评价与分析第68-70页
   ·三个子系统间的协调发展评价第70-78页
     ·数据处理第70-71页
     ·协调发展效度计算第71-77页
     ·协调发展效度评价与分析第77-78页
   ·四个子系统间的协调发展评价第78-83页
     ·数据处理第78页
     ·协调发展效度计算第78-81页
     ·协调发展效度评价与分析第81-83页
5 我国综合交通运输协调发展因素分析第83-89页
   ·我国综合交通运输中存在的问题第83-85页
     ·交通运输结构不尽合理第83页
     ·交通基础设施配备不到位第83-84页
     ·交通运输管理体制不健全第84页
     ·运输服务有待提高和加强第84-85页
   ·促进我国综合交通协调发展的政策建议第85-89页
     ·改善交通运输结构第85-86页
     ·加快基础设施建设第86页
     ·深化交通体制改革第86-87页
     ·加强运输人才培养第87-89页
6 结论与展望第89-91页
   ·主要结论第89页
   ·展望第89-91页
参考文献第91-95页
作者简历第95-99页
学位论文数据集第99页

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