南竹加筋复合锚杆锚固机理研究
摘要 | 第1-8页 |
Abstract | 第8-16页 |
1 绪论 | 第16-35页 |
·岩土锚固研究概况 | 第16-27页 |
·锚杆的兴起和发展历程 | 第17-20页 |
·国内外锚固机理现状研究 | 第20-27页 |
·南竹加筋复合锚杆在土遗址保护工程中的应用 | 第27-31页 |
·土遗址保护概述 | 第27-28页 |
·复合锚杆锚固的可行性和优越性 | 第28-31页 |
·选题依据和意义 | 第31-35页 |
·选题依据和意义 | 第31-32页 |
·研究内容与技术路线 | 第32-35页 |
2 研究区概况与锚固工艺 | 第35-61页 |
·研究区工程地质环境 | 第35-43页 |
·地质构造 | 第35-37页 |
·地层岩性 | 第37-39页 |
·地形地貌 | 第39-40页 |
·地震活动 | 第40-41页 |
·水文地质条件 | 第41-42页 |
·气候特征 | 第42-43页 |
·研究区崖体边坡破坏模式 | 第43-44页 |
·锚固工艺研究 | 第44-59页 |
·布孔定位 | 第46页 |
·临时支护 | 第46-48页 |
·变形监测 | 第48-50页 |
·钻进成孔 | 第50-53页 |
·锚杆的吊装 | 第53-55页 |
·锚孔注浆 | 第55-57页 |
·安设锚具 | 第57-58页 |
·锚孔封堵与表面作旧 | 第58-59页 |
·锚杆养护 | 第59页 |
·本章小结 | 第59-61页 |
3 南竹加筋复合锚杆锚固机理 | 第61-83页 |
·概述 | 第61-62页 |
·复合锚杆控制方程 | 第62-64页 |
·复合锚杆三线型剪切-滑移模型 | 第64-65页 |
·复合锚杆工作机理全过程分析 | 第65-74页 |
·弹性阶段 | 第66-68页 |
·弹性-软化阶段 | 第68-70页 |
·弹性-软化-滑移阶段 | 第70-73页 |
·软化-滑移阶段 | 第73-74页 |
·荷载位移曲线上的特征点 | 第74页 |
·复合锚杆控制参数的标定 | 第74-75页 |
·理论解与试验结果的对比 | 第75-78页 |
·荷载-位移关系曲线对比 | 第75-76页 |
·轴向应力及界面剪应力分布曲线对比 | 第76-78页 |
·锚固参数分析 | 第78-82页 |
·锚固长度L | 第78-79页 |
·锚杆轴向刚度 | 第79-80页 |
·残余强度因子k | 第80-82页 |
·本章小结 | 第82-83页 |
4 南竹加筋复合锚杆现场试验 | 第83-108页 |
·试验方案设计 | 第83-90页 |
·试验场地 | 第83-84页 |
·试验锚杆的制作 | 第84-89页 |
·试验流程 | 第89-90页 |
·试验结果与讨论 | 第90-106页 |
·南竹加筋复合锚杆 | 第92-98页 |
·尾部加锚板的南竹加筋复合锚杆 | 第98-104页 |
·两种锚杆的对比 | 第104-106页 |
·本章小结 | 第106-108页 |
5 南竹加筋复合锚杆锚固数值模拟 | 第108-135页 |
·Abaqus软件介绍 | 第108-109页 |
·复合锚杆拉拔试验分析模型 | 第109-113页 |
·有限元模型的建立 | 第109-110页 |
·计算参数 | 第110-111页 |
·Cohesive单元的本构模型 | 第111-113页 |
·结果分析 | 第113-126页 |
·复合锚杆荷载-位移曲线 | 第113-114页 |
·复合锚杆杆件轴向应力分析 | 第114-116页 |
·复合锚杆界面剪应力分析 | 第116-124页 |
·数值计算与现场监测结果对比 | 第124-126页 |
·交河故城崖体边坡复合锚杆支护稳定性分析 | 第126-133页 |
·强度折减法的基本原理 | 第127-128页 |
·屈服准侧的选取 | 第128-130页 |
·基于强度折减法的边坡失稳判据 | 第130页 |
·有限元模型的建立 | 第130-131页 |
·支护前的边坡稳定性分析 | 第131-132页 |
·支护后的边坡稳定性分析 | 第132-133页 |
·本章小结 | 第133-135页 |
6 结论与展望 | 第135-139页 |
·主要结论 | 第135-137页 |
·存在问题 | 第137页 |
·研究展望 | 第137-139页 |
参考文献 | 第139-146页 |
个人简历 | 第146-149页 |
致谢 | 第149-152页 |
附录Ⅰ:图表目录 | 第152-155页 |