| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| ·选题背景和研究意义 | 第10-11页 |
| ·国内外相关研究和应用现状 | 第11-15页 |
| ·PDM研究和应用现状 | 第11-14页 |
| ·多色集合理论研究和应用现状 | 第14-15页 |
| ·论文研究内容和研究思路 | 第15-17页 |
| 第2章 基于多色集合理论的全电动堆高车 PDM系统建模 | 第17-31页 |
| ·现有建模方法及不足 | 第17-18页 |
| ·多色集合的数学表达 | 第18-19页 |
| ·全电动堆高车产品及工艺 | 第19-22页 |
| ·全电动堆高车产品简介 | 第19-20页 |
| ·产品市场需求及预测 | 第20-22页 |
| ·工作流程分析与构建 | 第22-23页 |
| ·基于多色集合理论的全电动堆高车 PDM系统建模 | 第23-30页 |
| ·产品功能方法树模型的建立 | 第23-24页 |
| ·基于多色集合理论的全电动堆高车产品形式化结构建模 | 第24-26页 |
| ·基于多色集合理论的零部件配置建模及其在全电动堆高车中的应用 | 第26-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 基于多色集合理论全电动堆高车 PDM系统功能设计 | 第31-47页 |
| ·系统总功能设计 | 第31页 |
| ·功能模块设计 | 第31-37页 |
| ·项目管理功能设计 | 第32页 |
| ·新产品开发流程功能设计 | 第32-33页 |
| ·图文档管理功能设计 | 第33-34页 |
| ·产品全生命周期功能设计 | 第34-35页 |
| ·产品结构功能设计 | 第35-37页 |
| ·产品检索体系 | 第37页 |
| ·定制系统数据库结构 | 第37-43页 |
| ·类的定义 | 第38-39页 |
| ·类属性和索引的定义 | 第39-42页 |
| ·逻辑连接和连接属性的定义 | 第42页 |
| ·创建数据库 | 第42-43页 |
| ·属性对话框设计 | 第43-44页 |
| ·菜单的定义及默认值的设置 | 第44-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第4章 基于多色集合理论 PDM系统的应用与实现 | 第47-65页 |
| ·系统开发环境的设置 | 第47-48页 |
| ·数据库选型 | 第47页 |
| ·系统运行环境及性能要求 | 第47-48页 |
| ·项目管理 | 第48-49页 |
| ·新建项目 | 第48页 |
| ·项目属性设置 | 第48-49页 |
| ·项目归档 | 第49页 |
| ·文档管理 | 第49-52页 |
| ·文档管理主界面 | 第49-50页 |
| ·产品数据的浏览与导航 | 第50-51页 |
| ·文档的查询 | 第51页 |
| ·产品数据的安全保密 | 第51-52页 |
| ·产品结构管理 | 第52-53页 |
| ·产品生命周期管理 | 第53-54页 |
| ·系统二次开发 | 第54-60页 |
| ·SmarTeam二次开发功能简介 | 第54-55页 |
| ·二次开发步骤 | 第55-58页 |
| ·企业SmarTeam系统的二次开发 | 第58-60页 |
| ·基于 PDM的信息集成技术研究 | 第60-64页 |
| ·基于PDM系统的集成模式分析 | 第60页 |
| ·PDM与CAD/CAM/CAE/CAPP的信息集成 | 第60-62页 |
| ·PDM与ERP的信息集成 | 第62-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第5章 结论与展望 | 第65-67页 |
| ·结论 | 第65-66页 |
| ·展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 附录 | 第70-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 攻读硕士学位期间参加的科研项目和成果 | 第74页 |
