YC6T柴油机进气道CFD评价与改进
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 绪论 | 第10-19页 |
| 第一章 数学模型 | 第19-29页 |
| ·简介 | 第19页 |
| ·流动模型 | 第19-21页 |
| ·有限控制容积 | 第19-20页 |
| ·微元体 | 第20-21页 |
| ·控制方程 | 第21-24页 |
| ·质量守恒方程 | 第21页 |
| ·动量守恒方程 | 第21-22页 |
| ·能量守恒方程 | 第22-23页 |
| ·通用控制方程 | 第23-24页 |
| ·其他控制方程 | 第24页 |
| ·守恒型与非守恒型控制方程 | 第24页 |
| ·湍流模型 | 第24-26页 |
| ·标准k-ε湍流模型 | 第24-26页 |
| ·单值性条件 | 第26-28页 |
| ·初始条件 | 第26页 |
| ·边界条件 | 第26-28页 |
| 本章小结 | 第28-29页 |
| 第二章 数值方法 | 第29-40页 |
| ·简介 | 第29页 |
| ·控制方程的积分形式 | 第29-30页 |
| ·一维模型方程 | 第29页 |
| ·一维模型方程的积分形式 | 第29-30页 |
| ·有限容积离散化 | 第30-32页 |
| ·基本理论 | 第30-31页 |
| ·网格相关 | 第31-32页 |
| ·求解过程 | 第32-35页 |
| ·独立求解方法 | 第33页 |
| ·欠松弛 | 第33-34页 |
| ·算法和收敛法则 | 第34-35页 |
| ·计算边界条件 | 第35-39页 |
| ·入口边界 | 第35-36页 |
| ·出口边界 | 第36页 |
| ·对称边界 | 第36页 |
| ·壁面边界 | 第36-38页 |
| ·压力边界 | 第38-39页 |
| 本章小结 | 第39-40页 |
| 第三章 进气道稳流试验 | 第40-45页 |
| ·气道评价方法 | 第40-42页 |
| ·Ricardo 评价参数 | 第40-41页 |
| ·FEV 评价参数 | 第41-42页 |
| ·试验过程 | 第42页 |
| ·试验结果及分析 | 第42-44页 |
| 本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 进气道三维CFD 计算及试验验证 | 第45-53页 |
| ·计算模型的准备 | 第45-47页 |
| ·几何模型的建立 | 第45-47页 |
| ·网格划分 | 第47页 |
| ·求解器的设置 | 第47-48页 |
| ·边界条件 | 第47-48页 |
| ·数学模型和计算方法的选择 | 第48页 |
| ·计算中动量矩流率的获得 | 第48-49页 |
| ·判定计算结束的原则 | 第49-50页 |
| ·计算成本 | 第50页 |
| ·计算值与试验值的对比 | 第50-52页 |
| ·各参数的计算值与试验值对比 | 第50-52页 |
| ·误差分析 | 第52页 |
| 本章小结 | 第52-53页 |
| 第五章 进气道内流场分析及气道改进结果 | 第53-67页 |
| ·迹线图 | 第53-54页 |
| ·湍动能图和速度图 | 第54-61页 |
| ·进气道改进建议 | 第61-63页 |
| ·气道改进后的计算结果及其分析 | 第63-66页 |
| 本章小结 | 第66-67页 |
| 第六章 全文总结和工作展望 | 第67-68页 |
| ·全文总结 | 第67页 |
| ·工作展望 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-70页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
