RV减速器的动态特性理论分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| ·课题的来源及意义 | 第9-10页 |
| ·国内外发展现状及分析 | 第10-12页 |
| ·RV减速器的工作原理及特点 | 第12-13页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第13页 |
| 本章小结 | 第13-15页 |
| 第二章 系统动力学模型的建立 | 第15-28页 |
| ·引言 | 第15-17页 |
| ·减速器的动力学分析过程 | 第17-18页 |
| ·RV减速器的动力学模型的建立 | 第18-27页 |
| ·渐开线齿轮的动力学模型 | 第20-21页 |
| ·曲柄轴模型的建立 | 第21-25页 |
| ·摆线轮模型的建立 | 第25-26页 |
| ·输出行星架模型的建立 | 第26-27页 |
| 本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 动力学模型的求解 | 第28-42页 |
| ·引言 | 第28页 |
| ·模态叠加法 | 第28-30页 |
| ·Matlab软件概述 | 第30-33页 |
| ·MATLAB发展 | 第30-31页 |
| ·MATLAB功能特点概述 | 第31-32页 |
| ·MATLAB程序求解过程 | 第32-33页 |
| ·系统主要刚度的计算 | 第33-39页 |
| ·轴承刚度计算 | 第33-35页 |
| ·渐开线齿轮刚度计算 | 第35-36页 |
| ·摆线针轮啮合刚度计算 | 第36-39页 |
| ·RV减速器的整机固有频率计算 | 第39-41页 |
| 本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 有限元模态分析 | 第42-55页 |
| ·有限元分析简介 | 第42-45页 |
| ·有限元分析简介 | 第42-43页 |
| ·ANSYS简介 | 第43-44页 |
| ·ANSYS分析步骤 | 第44-45页 |
| ·模态分析概念及过程 | 第45-46页 |
| ·模态分析的基本概念 | 第45页 |
| ·模态分析的主要步骤 | 第45-46页 |
| ·建立几何模型 | 第46-48页 |
| ·PRO/E软件简介及主要构件的三维实体建模 | 第46-47页 |
| ·主要构件的三维实体建模 | 第47-48页 |
| ·摆线轮的模态分析 | 第48-51页 |
| ·渐开线行星轮的模态分析 | 第51-54页 |
| 本章小结 | 第54-55页 |
| 第五章 轴系零件模态的求解 | 第55-64页 |
| ·引言 | 第55-56页 |
| ·轴的扭转振动的求解方法 | 第56-58页 |
| ·曲柄轴的扭转振动的求解 | 第58-61页 |
| ·输入轴的扭转振动的求解 | 第61-63页 |
| 本章小结 | 第63-64页 |
| 结论与展望 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-68页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69页 |
