连续配筋混凝土路面板底摩阻及端部锚固分析
| 内容提要 | 第1-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-18页 |
| ·课题的提出及意义 | 第8-10页 |
| ·国内外的研究现状 | 第10-15页 |
| ·国外的研究现状及应用情况 | 第10-13页 |
| ·国内的研究现状及应用情况 | 第13-15页 |
| ·地基摩阻和端部锚固的研究方法 | 第15-16页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第16-18页 |
| 第2章 地基摩阻力分布模型研究 | 第18-28页 |
| ·地基摩阻力分布模型概述 | 第18-19页 |
| ·地基摩阻力系数的试验研究 | 第19-23页 |
| ·试验方案 | 第19-20页 |
| ·试验过程 | 第20-23页 |
| ·地基摩阻力线性阶段的回归方程 | 第23-27页 |
| ·直线回归方程的两种形式 | 第24-25页 |
| ·直线回归方程的待定参数计算 | 第25-26页 |
| ·地基摩阻力系数的经验模型 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 连续配筋混凝土路面性能分析 | 第28-48页 |
| ·连续配筋混凝土横向开裂的影响因素 | 第28-34页 |
| ·影响连续配筋混凝土路面横向开裂的混凝土因素 | 第29-32页 |
| ·影响连续配筋混凝土路面横向开裂的钢筋因素 | 第32页 |
| ·影响连续配筋混凝土路面横向开裂的环境因素 | 第32-33页 |
| ·连续配筋混凝土路面横向裂缝的分布规律 | 第33-34页 |
| ·温度应力解析解建立 | 第34-38页 |
| ·温度应力平衡方程建立 | 第34-36页 |
| ·根据边界条件求解平衡方程 | 第36-38页 |
| ·温度应力有限元解建立 | 第38-43页 |
| ·基本假定 | 第38-39页 |
| ·单元刚度方程的建立 | 第39-41页 |
| ·有限元解的理论验证 | 第41-43页 |
| ·连续配筋混凝土路面温度应力的非线性分析 | 第43-47页 |
| ·钢筋与混凝土之间粘结作用 | 第43-45页 |
| ·混凝土与地基之间摩擦作用 | 第45页 |
| ·线性解与非线性解的对比分析 | 第45-46页 |
| ·裂缝间距对连续配筋混凝土路面的影响 | 第46页 |
| ·配筋率对连续配筋混凝土路面的影响 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第4章 连续配筋混凝土路面端部锚固分析 | 第48-96页 |
| ·端部锚固地梁的类型和现有研究方法 | 第48-51页 |
| ·端部锚固地梁的类型 | 第48-50页 |
| ·端部锚固地梁的现有研究方法 | 第50-51页 |
| ·端部锚固的有限元分析 | 第51-56页 |
| ·计算模型 | 第51-52页 |
| ·端部锚固地梁应力与位移的ANSYS 分析 | 第52-54页 |
| ·计算结果 | 第54-56页 |
| ·端部锚固解析解 | 第56-70页 |
| ·端部锚固的解析解推导 | 第57-69页 |
| ·计算结果的理论验证 | 第69-70页 |
| ·端部锚固地梁的非线性分析 | 第70-86页 |
| ·刚度方程的建立 | 第70-79页 |
| ·矩阵位移法的理论验证 | 第79-82页 |
| ·线性解和非线性解的对比 | 第82-86页 |
| ·参数影响规律分析 | 第86-93页 |
| ·端部位移的影响因素 | 第86-88页 |
| ·端部锚固力的影响因素 | 第88-90页 |
| ·端部锚固地梁最大弯矩的影响因素 | 第90-93页 |
| ·端部锚固地梁基本尺寸 | 第93-95页 |
| ·本章小结 | 第95-96页 |
| 第五章 结论与展望 | 第96-99页 |
| ·结论 | 第96-97页 |
| ·展望 | 第97-99页 |
| 参考文献 | 第99-107页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文及取得的科研成果 | 第107-108页 |
| 致谢 | 第108-109页 |
| 摘要 | 第109-112页 |
| ABSTRACT | 第112-114页 |
