| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-27页 |
| ·引言 | 第12-13页 |
| ·计及信号传输时延的电力系统阻尼控制器研究的意义 | 第13-15页 |
| ·电力系统低频振荡的研究现状 | 第15-25页 |
| ·电力系统低频振荡的机理 | 第15-18页 |
| ·电力系统低频振荡的分析方法 | 第18-20页 |
| ·电力系统低频振荡的抑制手段 | 第20-23页 |
| ·基于广域量测信息的互联电力系统低频振荡控制策略 | 第23-25页 |
| ·本文的主要工作 | 第25-27页 |
| 第二章 时滞系统分析及粒子群优化算法研究 | 第27-40页 |
| ·时滞系统概述 | 第27-28页 |
| ·时滞系统的Pade逼近 | 第28-29页 |
| ·基于线性矩阵不等式理论的时滞系统分析 | 第29-35页 |
| ·线性矩阵不等式理论 | 第29-31页 |
| ·基于线性矩阵不等式的时滞系统分析 | 第31-35页 |
| ·粒子群优化算法PSO | 第35-39页 |
| ·粒子群算法基本原理 | 第35-37页 |
| ·粒子群算法流程 | 第37-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第三章 计及信号传输时延的电力系统稳定器设计 | 第40-67页 |
| ·小信号稳定的特征值分析方法 | 第40-44页 |
| ·电力系统状态方程 | 第40-41页 |
| ·特征值分析的基本原理 | 第41-44页 |
| ·低频振荡负阻尼机理分析 | 第44-47页 |
| ·经典单机无穷大系统阻尼分析 | 第44-45页 |
| ·考虑电力系统稳定器的单机无穷大系统分析 | 第45-47页 |
| ·信号传输时延对电力系统稳定器性能的影响 | 第47-58页 |
| ·单机无穷大运行状态下信号传输时延对PSS性能影响 | 第47-56页 |
| ·多机运行状态下信号传输时延对PSS性能的影响 | 第56-58页 |
| ·计及信号传输时延电力系统稳定器设计 | 第58-63页 |
| ·基于LMI的电力系统稳定器增益研究 | 第58-61页 |
| ·基于PSO的电力系统稳定器参数优化 | 第61-63页 |
| ·仿真分析 | 第63-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第四章 附加调速器控制抑制电力系统低频振荡 | 第67-83页 |
| ·汽轮机及其调速系统 | 第67-70页 |
| ·汽轮机的建模 | 第67-69页 |
| ·汽轮机调速器系统 | 第69-70页 |
| ·计及信号传输时延附加调速阻尼控制原理 | 第70-75页 |
| ·计及时滞的附加调速阻尼控制的实现 | 第75-79页 |
| ·基于校正补偿的附加调速阻尼控制器设计 | 第75-77页 |
| ·基于PSO的附加调速阻尼控制器参数优化 | 第77-78页 |
| ·附加调速阻尼控制与PSS联合抑制低频振荡 | 第78-79页 |
| ·仿真分析 | 第79-82页 |
| ·本章小结 | 第82-83页 |
| 第五章 计及时滞互联电力系统广域阻尼控制器设计 | 第83-113页 |
| ·WAMS系统信号时延原因分析 | 第83-84页 |
| ·基于Prony方法的振荡识别与互联系统小干扰稳定建模 | 第84-92页 |
| ·Prony方法基本原理 | 第84-86页 |
| ·互联系统小信号稳定建模 | 第86-88页 |
| ·互联4机2区域系统小于扰稳定建模 | 第88-92页 |
| ·广域励磁阻尼控制器设计 | 第92-111页 |
| ·电力系统广域控制器研究 | 第95-98页 |
| ·基于Routh降阶算法的等效阻尼比分析 | 第98-99页 |
| ·计及信号传输时延的独立广域控制器研究 | 第99-104页 |
| ·计及信号传输时延的集中广域控制器研究 | 第104-111页 |
| ·本章小结 | 第111-113页 |
| 第六章 结论与展望 | 第113-116页 |
| ·全文总结 | 第113-114页 |
| ·研究工作展望 | 第114-116页 |
| 参考文献 | 第116-123页 |
| 致谢 | 第123-124页 |
| 作者攻读博士学位期间发表的学术论文 | 第124-126页 |
| 作者攻读博士学位期间从事的科研情况 | 第126-127页 |
| 附录1 | 第127-128页 |
| 附录2 | 第128-129页 |