基于小波分析的刚性系杆拱桥损伤定位
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-18页 |
| ·论文研究背景 | 第8页 |
| ·损伤诊断的定义和发展 | 第8-9页 |
| ·结构检测方法分类 | 第9-13页 |
| ·局部检测法 | 第9页 |
| ·整体检测法 | 第9-13页 |
| ·信号处理分析方法 | 第13-15页 |
| ·小波分析在桥梁工程中的应用 | 第15-17页 |
| ·本文的研究内容 | 第17-18页 |
| 第二章 小波分析理论 | 第18-30页 |
| ·小波变换的发展 | 第18-22页 |
| ·小波变换的由来 | 第18-19页 |
| ·傅里叶变换 | 第19页 |
| ·短时傅里叶变换 | 第19-20页 |
| ·小波交换 | 第20-22页 |
| ·连续小波变换 | 第22-23页 |
| ·连续小波变换的实现 | 第22页 |
| ·连续小波变换的性质 | 第22-23页 |
| ·多分辨率分析 | 第23-26页 |
| ·尺度空间与多分辨率分析 | 第23-25页 |
| ·正交小波变换与多分辨率分析 | 第25-26页 |
| ·小波包分析 | 第26-29页 |
| ·小波包空间分解 | 第26-27页 |
| ·小波包分解与重构 | 第27-28页 |
| ·小波包节点能量 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 刚性系杆拱桥损伤识别方法和动力特性 | 第30-34页 |
| ·刚性系杆拱桥损伤识别方法 | 第30-31页 |
| ·刚性系杆拱桥动力分析 | 第31-33页 |
| ·工程概况 | 第31页 |
| ·模型建立 | 第31-32页 |
| ·动力分析 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第四章 动力系统损伤的多尺度分析 | 第34-41页 |
| ·多尺度分析在结构损伤识别中的应用 | 第34-35页 |
| ·结构动力方程 | 第35页 |
| ·单自由度系统多尺度分析 | 第35-38页 |
| ·多自由度系统多尺度分析 | 第38-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第五章 小波包能量在刚性系杆拱桥损伤定位中的应用 | 第41-55页 |
| ·小波包基函数和分解层次的选取 | 第41-42页 |
| ·小波包能量变化率指标 | 第42-43页 |
| ·小波包节点能量对损伤的敏感性 | 第43-47页 |
| ·悬臂梁数值分析模型 | 第43-45页 |
| ·小波包节点能量提取 | 第45-47页 |
| ·刚性系杆拱桥损伤定位 | 第47-54页 |
| ·单损伤定位 | 第47-50页 |
| ·多损伤定位 | 第50-52页 |
| ·有噪声干扰的损伤定位 | 第52-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第六章 小波奇异性在刚性系杆拱桥损伤定位中的应用 | 第55-68页 |
| ·信号奇异性检测原理 | 第55-56页 |
| ·奇异性检测指标的选取 | 第56-58页 |
| ·小波基函数的选取和边界处理 | 第58-59页 |
| ·小波基函数的选取 | 第58-59页 |
| ·边界条件的处理 | 第59页 |
| ·小波奇异性检测在刚性系杆拱桥损伤定位中的应用 | 第59-67页 |
| ·损伤工况 | 第59页 |
| ·拱肋损伤定位 | 第59-61页 |
| ·系梁损伤定位 | 第61-62页 |
| ·吊杆损伤定位 | 第62-65页 |
| ·拱肋、系梁同时损伤定位 | 第65-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 第七章 结论与展望 | 第68-70页 |
| ·结论 | 第68页 |
| ·展望 | 第68-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 期间发表的论著及取得的科研成果 | 第75页 |
