电动车动力电池仿真系统的研究与设计
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-15页 |
| ·动力电池的现状及技术指标 | 第11-13页 |
| ·车载动力电池的现状 | 第11-12页 |
| ·电动车对动力电池性能要求 | 第12-13页 |
| ·动力电池组 | 第13页 |
| ·系统仿真的类型 | 第13页 |
| ·本课题研究的目的及主要内容 | 第13-15页 |
| 第2章 系统的硬件组成及设计 | 第15-34页 |
| ·系统整体设计 | 第15-16页 |
| ·温湿度环境仿真系统 | 第16页 |
| ·震动仿真系统 | 第16-18页 |
| ·电动车驱动模拟系统 | 第18-23页 |
| ·电动车动力系统分类 | 第18-21页 |
| ·驱动电机 | 第21-22页 |
| ·驱动电机冷却方式 | 第22页 |
| ·驱动电机控制器 | 第22页 |
| ·电机矢量控制 | 第22-23页 |
| ·负载模拟系统 | 第23-26页 |
| ·可控负载电机 | 第23-24页 |
| ·负载电机冷却装置 | 第24页 |
| ·负载电机控制器 | 第24页 |
| ·储能蓄电池系统 | 第24-25页 |
| ·充电机 | 第25页 |
| ·系统能量回收的实现 | 第25-26页 |
| ·数据采集系统 | 第26-31页 |
| ·信号类型分析 | 第26-27页 |
| ·传感器的选型 | 第27-30页 |
| ·数据采集卡配置 | 第30-31页 |
| ·信号抗干扰技术 | 第31-33页 |
| ·独立地线设计 | 第32页 |
| ·硬件滤波电路设计 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第3章 系统的软件组成及设计 | 第34-48页 |
| ·系统开发软件平台 | 第34-36页 |
| ·虚拟仪器简介 | 第34-36页 |
| ·LABview 简介 | 第36页 |
| ·上位机软件总体设计 | 第36-37页 |
| ·数据采集模块软件设计 | 第37-39页 |
| ·脉冲信号采集软件设计 | 第38-39页 |
| ·模拟量信号采集软件设计 | 第39页 |
| ·数字滤波程序设计 | 第39-41页 |
| ·系统通讯模块设计 | 第41-43页 |
| ·CAN 通讯模块设计 | 第41-42页 |
| ·RS485 通讯模块设计 | 第42-43页 |
| ·动力电池性能分析与控制设计 | 第43-46页 |
| ·动力电池充放电PID 控制 | 第43-45页 |
| ·动力电池SOC 估计 | 第45-46页 |
| ·驾驶仿真系统设计 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第4章 动力电池充放电分析与仿真 | 第48-58页 |
| ·电动车运行状态分析 | 第48-49页 |
| ·动力电池的放电分析 | 第49-50页 |
| ·电动车动力电池的放电分析 | 第49-50页 |
| ·仿真系统电池放电仿真 | 第50页 |
| ·动力电池的充电分析 | 第50-51页 |
| ·电机的再生制动 | 第50-51页 |
| ·电动车动力电池的充电实现 | 第51页 |
| ·仿真系统电池充电仿真 | 第51页 |
| ·坡度仿真建模 | 第51-53页 |
| ·电动车运行阻力损耗建模 | 第53-55页 |
| ·电动车滚动阻力损耗建模 | 第53-54页 |
| ·电动车加速阻力损耗建模 | 第54页 |
| ·电动车空气阻力损耗建模 | 第54-55页 |
| ·外界环境仿真建模 | 第55-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第5章 动力电池仿真系统的性能测试与分析 | 第58-61页 |
| ·系统能量回收测试 | 第58页 |
| ·动力电池仿真测试 | 第58-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 结论 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66页 |
