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高速铁路架桥机结构稳定性分析

摘要第1-5页
Abstract第5-10页
第1章 绪论第10-15页
   ·课题研究的目的和意义第10-11页
   ·国内外稳定性研究的发展历程与现状第11-13页
   ·本文的主要工作第13-15页
第2章 屈曲稳定性分析的理论基础第15-32页
   ·细长杆件屈曲理论第17-23页
     ·轴心受压杆件的屈曲稳定性第17-20页
     ·实腹式受压杆件的屈曲稳定性第20-22页
     ·受弯构件的屈曲稳定性第22-23页
   ·薄板的屈曲稳定理论第23-31页
     ·薄板的屈曲的微分方程——线性理论第24-26页
     ·单向均匀受压薄板的屈曲第26-29页
     ·四边简支正方形板均匀受剪时的屈曲第29-30页
     ·四边简支矩形板在非均布压力下的屈曲第30-31页
   ·本章小结第31-32页
第3章 JQ900A型架桥机作业过程分析第32-40页
   ·JQ900A型架桥机介绍第32-36页
     ·JQ900A型架桥机功能与用途第32-33页
     ·JQ900A型架桥机的主要技术参数第33页
     ·JQ900A型架桥机的结构型式第33-36页
   ·JQ900A型架桥机工作过程描述第36-39页
     ·JQ900A架桥机架梁作业程序第36-38页
     ·JQ900A架桥机纵移作业程序第38-39页
   ·本章小结第39-40页
第4章 JQ900A型架桥机三维有限元分析第40-49页
   ·JQ900A型架桥机有限元模型第40-43页
     ·架桥机有限元模型的简化第40-41页
     ·模型约束条件第41-43页
   ·JQ900A型架桥机金属结构强度分析第43-48页
     ·载荷的计算和确定第43-45页
     ·载荷组合第45-46页
     ·计算结果第46-48页
   ·本章小结第48-49页
第5章 基于设计规范的JQ900A架桥机稳定性分析第49-61页
   ·JQ900A型架桥机整体稳定性分析第49-53页
     ·JQ900A型架桥机一号柱的结构型式第50-52页
     ·JQ900A型架桥机一号柱整体稳定性分析第52-53页
   ·JQ900A型架桥机局部稳定性分析第53-60页
     ·JQ900A型架桥机主梁的结构型式第55-57页
     ·JQ900A型架桥机主梁局部稳定性分析第57-60页
   ·本章小结第60-61页
第6章 基于有限元法的JQ900A架桥机稳定性分析第61-83页
   ·整体稳定性计算第62-64页
     ·一号柱整体稳定性计算第62-64页
   ·局部稳定性计算第64-68页
     ·一号柱局部稳定性计算第65-68页
   ·整体稳定性和局部稳定性的关系第68-75页
     ·整体稳定性的影响因素第68-72页
     ·局部稳定性的影响因素第72-74页
     ·整体稳定性和局部稳定性的关系第74-75页
   ·主梁局部稳定性的计算第75-81页
     ·主梁局部稳定性的计算方法第76-79页
     ·主梁局部稳定性计算的影响因素第79-81页
   ·两种计算方法的分析和比较第81-82页
     ·起重机设计规范的特点第81页
     ·有限元软件计算方法的特点第81页
     ·两者的关系第81-82页
   ·本章小结第82-83页
第7章 总结与展望第83-85页
   ·全文总结第83页
   ·全文展望第83-85页
参考文献第85-89页
致谢第89-90页
攻读硕士学位期间发表的论文及科研项目第90页

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