| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 课题背景 | 第9页 |
| 1.2 钢管混凝土 | 第9-10页 |
| 1.3 钢管混凝土的发展及应用 | 第10-11页 |
| 1.4 高强钢管高强混凝土的特点和研究现状 | 第11-15页 |
| 1.4.1 高强混凝土 | 第11-12页 |
| 1.4.2 高强钢材 | 第12-13页 |
| 1.4.3 高强钢管高强混凝土结构的研究现状 | 第13-15页 |
| 1.5 课题研究的意义 | 第15页 |
| 1.6 本文研究内容 | 第15-17页 |
| 第2章 高强钢管高强混凝土框架结构拟静力弹塑性分析 | 第17-35页 |
| 2.1 概述 | 第17页 |
| 2.2 ABAQUS有限元软件介绍 | 第17-18页 |
| 2.3 ABAQUS建模介绍 | 第18-26页 |
| 2.3.1 实例介绍 | 第18-19页 |
| 2.3.2 单元选择 | 第19-20页 |
| 2.3.3 材料的本构关系 | 第20-22页 |
| 2.3.4 界面模拟 | 第22-23页 |
| 2.3.5 分析步及加载方式 | 第23-24页 |
| 2.3.6 网格划分 | 第24-26页 |
| 2.3.7 模拟结果分析与验证 | 第26页 |
| 2.4 高强钢管高强混凝土框架拟静力分析 | 第26-33页 |
| 2.4.1 模拟框架设计 | 第26-27页 |
| 2.4.2 破坏机制 | 第27-30页 |
| 2.4.3 滞回曲线 | 第30-31页 |
| 2.4.4 骨架曲线分析 | 第31-33页 |
| 2.5 本章小结 | 第33-35页 |
| 第3章 高强钢管高强混凝土框架结构动力弹塑性分析 | 第35-63页 |
| 3.1 概述 | 第35-40页 |
| 3.1.1 动力时程分析的方程 | 第36-39页 |
| 3.1.2 振动台试验 | 第39-40页 |
| 3.2 模型概况 | 第40-42页 |
| 3.3 有限元模型的建立 | 第42-44页 |
| 3.4 结构自振性能与动力作用下性能分析 | 第44-55页 |
| 3.4.1 模态分析 | 第44-45页 |
| 3.4.2 模态分析的步骤与方法 | 第45页 |
| 3.4.3 模态分析结果 | 第45-47页 |
| 3.4.4 结构阻尼矩阵 | 第47-49页 |
| 3.4.5 地震波的选取与输入 | 第49-51页 |
| 3.4.6 时程分析约束条件及加载类型 | 第51-52页 |
| 3.4.7 位移反应 | 第52-55页 |
| 3.5 高强钢管高强混凝土框架结构动力时程分析 | 第55-63页 |
| 3.5.1 模型概况 | 第55页 |
| 3.5.2 模态分析结果 | 第55-57页 |
| 3.5.3 高强钢管高强混凝土框架结构动力时程分析 | 第57-60页 |
| 3.5.4 本章小结 | 第60-63页 |
| 第4章 结论与展望 | 第63-65页 |
| 4.1 结论 | 第63-64页 |
| 4.2 展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 致谢 | 第69页 |