| 致谢 | 第3-4页 |
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 研究目的和研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第10页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.3 研究方法和研究思路 | 第11-14页 |
| 1.3.1 研究方法 | 第11页 |
| 1.3.2 研究框架 | 第11-14页 |
| 第二章 研究综述 | 第14-24页 |
| 2.1 关于资本结构理论的研究 | 第14-17页 |
| 2.2 关于资本结构影响因素的研究 | 第17-19页 |
| 2.3 关于资本结构与公司绩效相关性的研究 | 第19-24页 |
| 第三章 资本结构和公司绩效的理论分析 | 第24-32页 |
| 3.1 资本结构 | 第24-27页 |
| 3.1.1 资本结构的定义 | 第24页 |
| 3.1.2 资本结构的影响因素 | 第24-27页 |
| 3.2 公司绩效 | 第27-30页 |
| 3.2.1 公司绩效的定义 | 第27页 |
| 3.2.2 公司绩效的评价方法 | 第27-29页 |
| 3.2.3 公司绩效的影响因素 | 第29-30页 |
| 3.3 资本结构对公司绩效的影响机制 | 第30-32页 |
| 3.3.1 债务结构对公司绩效的影响机制 | 第30-31页 |
| 3.3.2 股权结构对公司绩效的影响机制 | 第31-32页 |
| 第四章 汽车制造业上市公司资本结构和公司绩效现状分析 | 第32-47页 |
| 4.1 我国汽车制造业的行业界定及行业特征 | 第32-34页 |
| 4.1.1 我国汽车制造业的行业界定 | 第32页 |
| 4.1.2 我国汽车制造业的发展历程 | 第32-33页 |
| 4.1.3 我国汽车制造业的行业特征 | 第33-34页 |
| 4.2 我国汽车制造业上市公司资本结构的现状分析 | 第34-42页 |
| 4.2.1 债务结构现状 | 第34-38页 |
| 4.2.2 股权结构现状 | 第38-42页 |
| 4.3 我国汽车制造业上市公司公司绩效的现状分析 | 第42-47页 |
| 4.3.1 盈利能力分析 | 第42-43页 |
| 4.3.2 偿债能力分析 | 第43-44页 |
| 4.3.3 经营能力分析 | 第44-45页 |
| 4.3.4 发展能力分析 | 第45-47页 |
| 第五章 资本结构和公司绩效相关性的实证研究 | 第47-73页 |
| 5.1 研究假设 | 第47-48页 |
| 5.2 样本选取和数据来源 | 第48-49页 |
| 5.2.1 样本选取 | 第48-49页 |
| 5.2.2 数据来源 | 第49页 |
| 5.3 变量设计 | 第49-52页 |
| 5.3.1 被解释变量 | 第49-50页 |
| 5.3.2 解释变量 | 第50-51页 |
| 5.3.3 控制变量 | 第51-52页 |
| 5.4 研究方法 | 第52页 |
| 5.5 模型建立 | 第52-53页 |
| 5.6 实证分析 | 第53-64页 |
| 5.6.1 描述性统计分析 | 第53-56页 |
| 5.6.2 相关性分析 | 第56-58页 |
| 5.6.3 回归分析 | 第58-62页 |
| 5.6.4 实证结果分析 | 第62-64页 |
| 5.7 进一步讨论 | 第64-73页 |
| 5.7.1 分组1讨论分析 | 第64-68页 |
| 5.7.2 分组2讨论分析 | 第68-73页 |
| 第六章 结论和展望 | 第73-78页 |
| 6.1 论文的主要工作 | 第73页 |
| 6.2 论文的主要结论 | 第73-75页 |
| 6.3 研究结果的政策含义及建议 | 第75-77页 |
| 6.4 研究局限及展望 | 第77-78页 |
| 6.4.1 研究局限 | 第77页 |
| 6.4.2 研究展望 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-82页 |
| 附录 | 第82-84页 |