| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 研究目的和意义 | 第11-12页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第11页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.3 国内外研究综述 | 第12-13页 |
| 1.3.1 国外研究综述 | 第12页 |
| 1.3.2 国内研究综述 | 第12-13页 |
| 1.4 研究的技术路线及框架 | 第13-16页 |
| 第2章 S省邮政物流运营现状分析 | 第16-25页 |
| 2.1 中国邮政集团S省分公司简介 | 第16-17页 |
| 2.1.1 中国邮政集团S省分公司基本业务 | 第16-17页 |
| 2.1.2 S省邮政物流运营的意义 | 第17页 |
| 2.2 S省邮政集团物流运营模式简介 | 第17-21页 |
| 2.3 S省邮政物流运营的现状及存在问题 | 第21-24页 |
| 2.3.1 S省邮政物流营现状 | 第21-22页 |
| 2.3.2 S省邮政物流运营存在问题 | 第22-24页 |
| 2.4 本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 S省邮政物流运营能力评价体系的构建 | 第25-37页 |
| 3.1 S省邮政物流运营能力评价的模型 | 第25-27页 |
| 3.1.1 3PLs评价体系模型相关理论 | 第25-26页 |
| 3.1.2 我国3PLs运营服务能力模型 | 第26-27页 |
| 3.2 S省邮政物流运营能力评价体系构建思路与原则 | 第27-29页 |
| 3.2.1 S省邮政物流运营能力评价体系构建思路 | 第27-29页 |
| 3.2.2 S省邮政物流运营能力指标体系构建原则 | 第29页 |
| 3.3 S省邮政物流运营能力评价指标体系 | 第29-36页 |
| 3.3.1 S省邮政物流运营能力基础层指标 | 第31-32页 |
| 3.3.2 S省邮政物流运营能力应用层指标 | 第32-34页 |
| 3.3.3 S省邮政物流运营能力战略层指标 | 第34-36页 |
| 3.4 本章小结 | 第36-37页 |
| 第4章 S省邮政物流运营能力评价研究 | 第37-53页 |
| 4.1 S省邮政物流运营能力的评价方法 | 第37-39页 |
| 4.2 调研数据的获取与处理 | 第39-40页 |
| 4.3 物流运营能力评价实施 | 第40-49页 |
| 4.3.1 建立评语集 | 第40-41页 |
| 4.3.2 无量纲处理 | 第41-43页 |
| 4.3.3 计算指标隶属度 | 第43-44页 |
| 4.3.4 确定指标权重 | 第44-46页 |
| 4.3.5 模糊综合评价 | 第46-49页 |
| 4.4 评价结果分析 | 第49-52页 |
| 4.4.1 S省邮政物流运营能力分层评价分析 | 第50-51页 |
| 4.4.2 S省邮政物流运营能力综合评价分析 | 第51-52页 |
| 4.5 本章小结 | 第52-53页 |
| 第5章 关于提高S省邮政物流运营能力的对策与建议 | 第53-59页 |
| 5.1 进行物流运营资产资源的合理配置与整合 | 第53-55页 |
| 5.1.1 对客户资源进行整合 | 第53-54页 |
| 5.1.2 对现有网点资源进行整合 | 第54页 |
| 5.1.3 对物流人力资源进行整合 | 第54-55页 |
| 5.2 进行物流运作过程的优化与服务质量的提升 | 第55-56页 |
| 5.2.1 优化作业过程提高物流运营效率 | 第55-56页 |
| 5.2.2 优化物流服务运营质量 | 第56页 |
| 5.3 明确发展方向加快物流创新 | 第56-58页 |
| 5.3.1 发展物流信息全程同步技术 | 第56-57页 |
| 5.3.2 注重人才建设与员工发展 | 第57-58页 |
| 5.3.3 注重一体化新型物流模式的开发 | 第58页 |
| 5.4 本章小结 | 第58-59页 |
| 第6章 结论与展望 | 第59-61页 |
| 6.1 主要研究工作 | 第59页 |
| 6.2 结论与不足 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 附录A 2012至2015年S省邮政物流运营能力指标隶属度 | 第64-67页 |
| 致谢 | 第67页 |