| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 概述 | 第10-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 课题来源与目的 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状与发展动态 | 第12-16页 |
| 1.2.1 国内外道岔铺设发展概述 | 第12页 |
| 1.2.2 国外道岔铺设机械发展概况 | 第12-14页 |
| 1.2.3 国内道岔铺设机械发展概况 | 第14-16页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第16-17页 |
| 第二章 道岔轨排换铺工艺研究及移位机械系统组成 | 第17-27页 |
| 2.1 道岔轨排换铺工艺研究 | 第17-22页 |
| 2.1.1 道岔轨排换铺方法介绍 | 第17-18页 |
| 2.1.2 道岔轨排换铺施工过程 | 第18-22页 |
| 2.1.2.1 道岔轨排换铺施工前准备 | 第18-19页 |
| 2.1.2.2 旧道岔拆除 | 第19页 |
| 2.1.2.3 道床处理 | 第19页 |
| 2.1.2.4 道岔轨排预铺 | 第19-20页 |
| 2.1.2.5 道岔纵横移动 | 第20页 |
| 2.1.2.6 道岔下落就位 | 第20-21页 |
| 2.1.2.7 道岔联结 | 第21页 |
| 2.1.2.8 整修调试 | 第21页 |
| 2.1.2.9 开通线路 | 第21-22页 |
| 2.2 铁路道岔换铺机系统组成 | 第22-24页 |
| 2.2.1 起落系统 | 第22-23页 |
| 2.2.2 走行系统 | 第23页 |
| 2.2.3 液压系统 | 第23-24页 |
| 2.2.4 无线遥控系统 | 第24页 |
| 2.3 铁路道岔换铺机工作流程 | 第24-26页 |
| 2.3.1 整机机工作流程 | 第24页 |
| 2.3.2 起落系统工作流程 | 第24-25页 |
| 2.3.3 走行系统工作流程 | 第25-26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 铁路道岔换铺机结构设计及工况分析 | 第27-45页 |
| 3.1 铁路道岔换铺机的功用和主要参数的设定 | 第27-28页 |
| 3.2 道岔轨排介绍 | 第28-29页 |
| 3.3 计算载荷及工况分析 | 第29-34页 |
| 3.3.1 计算载荷 | 第29-31页 |
| 3.3.2 工况分析 | 第31页 |
| 3.3.3 铁路道岔换铺机分布设计 | 第31-32页 |
| 3.3.4 铁路道岔换铺机反力与轨排挠度计算 | 第32-34页 |
| 3.4 铁路道岔换铺机结构设计 | 第34-44页 |
| 3.4.1 主体承力框架结构分析与设计 | 第34-37页 |
| 3.4.2 抓轨器结构分析与设计 | 第37-39页 |
| 3.4.3 起升油缸分析与设计 | 第39-40页 |
| 3.4.4 走行机构分析与设计 | 第40-44页 |
| 3.5 本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 基于有限元法的铁路道岔换铺机静力学分析 | 第45-70页 |
| 4.1 有限元法介绍 | 第45-46页 |
| 4.1.1 有限元法基本知识 | 第45页 |
| 4.1.2 ANSYS/Workbench软件介绍 | 第45-46页 |
| 4.2 主体承力框架结构与抓轨器有限元分析 | 第46-55页 |
| 4.2.1 起升与移位工况载荷分析 | 第46-47页 |
| 4.2.2 主体承力框架有限元分析 | 第47-51页 |
| 4.2.3 抓轨器有限元分析 | 第51-55页 |
| 4.3 走行轨道移动载荷加载有限元分析 | 第55-60页 |
| 4.3.1 MIDAS/Civil软件介绍 | 第55页 |
| 4.3.2 MIDAS/Civil软件移动载荷分析的特点 | 第55-56页 |
| 4.3.3 走行轨道模型建立 | 第56-59页 |
| 4.3.4 走行轨道有限元分析 | 第59-60页 |
| 4.4 走行轮有限元分析 | 第60-64页 |
| 4.4.1 走行轮模型建立 | 第60-61页 |
| 4.4.2 有限元网格划分 | 第61页 |
| 4.4.3 施加载荷和约束 | 第61-62页 |
| 4.4.4 走行轮轨分析 | 第62-64页 |
| 4.5 走行轨支架有限元分析 | 第64-68页 |
| 4.5.1 走行轨支架模型建立 | 第64-65页 |
| 4.5.2 有限元网格划分 | 第65-66页 |
| 4.5.3 施加载荷与约束 | 第66页 |
| 4.5.4 走行轨支架分析 | 第66-68页 |
| 4.6 铁路道岔换铺机稳定性分析 | 第68-69页 |
| 4.6.1 铁路道岔换铺机侧向稳定性分析 | 第68页 |
| 4.6.2 道岔轨排纵移稳定性分析 | 第68-69页 |
| 4.7 本章小结 | 第69-70页 |
| 第五章 主体承力框架结构模态分析 | 第70-77页 |
| 5.1 动态分析简介 | 第70-71页 |
| 5.1.1 结构动力分析基础 | 第70页 |
| 5.1.2 模态分析基础 | 第70-71页 |
| 5.2 主体承力框架结构模态分析 | 第71-76页 |
| 5.2.1 主体承力框架结构模型建立 | 第71-72页 |
| 5.2.2 边界条件的确定 | 第72页 |
| 5.2.3 计算结果分析 | 第72-76页 |
| 5.3 本章小结 | 第76-77页 |
| 第六章 结论与展望 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第84页 |