H企业履带车铰接支架加工工艺技术方案优选研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-20页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第11-13页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-16页 |
| 1.2.1 国内研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.2 国外研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3 论文研究的结构 | 第16-19页 |
| 1.4 论文的创新和不足 | 第19-20页 |
| 第2章 相关理论 | 第20-27页 |
| 2.1 层次分析法 | 第20-22页 |
| 2.2 多属性决策理论 | 第22-23页 |
| 2.3 项目管理相关理论 | 第23-25页 |
| 2.3.1 项目管理(PM) | 第23-24页 |
| 2.3.2 项目进度管理 | 第24页 |
| 2.3.3 项目进度管理的内容 | 第24-25页 |
| 2.3.4 项目进度管理的技术工具与方法 | 第25页 |
| 2.4 企业技术管理理论 | 第25-27页 |
| 第3章 H企业履带车铰接支架加工工艺技术不同方案 | 第27-33页 |
| 3.1 采用先立式后卧式加工中心的工艺技术方案 | 第28-30页 |
| 3.1.1 立式加工中心第一道工序铣面和镗孔 | 第28-29页 |
| 3.1.2 立式加工中心第二道工序铣面和镗孔 | 第29页 |
| 3.1.3 卧式加工中心铣面镗孔和钻孔 | 第29-30页 |
| 3.2 采用卧式加工中心上加工的工艺技术方案 | 第30-33页 |
| 3.2.1 第一次装夹镗孔和铣面 | 第30-31页 |
| 3.2.2 第二次装夹镗孔和铣面 | 第31-33页 |
| 第4章 H企业铰接支架工艺技术方案优选的影响因素 | 第33-42页 |
| 4.1 技术因素 | 第33-38页 |
| 4.1.1 工艺技术的可行性 | 第33页 |
| 4.1.2 机械加工方案的先进性 | 第33-36页 |
| 4.1.3 夹具的设计难度和数量 | 第36-38页 |
| 4.2 经济因素 | 第38-40页 |
| 4.2.1 生产单件的成本 | 第38-39页 |
| 4.2.2 批量生产的经济性 | 第39-40页 |
| 4.2.3 降低成本的能力 | 第40页 |
| 4.3 质量因素 | 第40-42页 |
| 4.3.1 数控设备的精度及可靠性 | 第40页 |
| 4.3.2 操作者的技能等级 | 第40-41页 |
| 4.3.3 现场加工环境 | 第41页 |
| 4.3.4 成品产品尺寸精度 | 第41-42页 |
| 第5章 H企业铰接支架工艺方案筛选与评价 | 第42-53页 |
| 5.1 优选的方法和指标体系的构建 | 第42-44页 |
| 5.2 层次分析模型的构建 | 第44-47页 |
| 5.3 多级模糊综合评价 | 第47-52页 |
| 5.3.1 模糊综合评价方法和步骤 | 第47-49页 |
| 5.3.2 对模糊综合评价结果向量进行分析 | 第49-52页 |
| 5.4 方案的确定 | 第52-53页 |
| 第6章 结论 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-59页 |
| 致谢 | 第59页 |
