| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第10-11页 |
| 1.2 直流充电桩的前级整流技术的研究现状 | 第11-16页 |
| 1.3 VIENNA整流器控制方法的发展 | 第16-17页 |
| 1.4 课题研究主要内容及工作安排 | 第17-19页 |
| 2 VIENNA电路的基本理论 | 第19-42页 |
| 2.1 单相VIENNA电路的工作原理 | 第19-22页 |
| 2.2 三相VIENNA电路的工作原理 | 第22-25页 |
| 2.3 三相VIENNA整流器的数学模型 | 第25-34页 |
| 2.3.1 基于ABC坐标系下三相VIENNA整流器的数学模型 | 第26-30页 |
| 2.3.2 基于DQ坐标系下的三相VIENNA整流器的数学模型 | 第30-34页 |
| 2.4 三相VIENNA整流器参数设计原则 | 第34-41页 |
| 2.4.1 三相VIENNA功率器件的选择 | 第34页 |
| 2.4.2 三相VIENNA整流器交流侧电感参数设计 | 第34-38页 |
| 2.4.3 三相VIENNA直流侧电容参数设计 | 第38-41页 |
| 2.5 本章小结 | 第41-42页 |
| 3 VIENNA控制系统研究 | 第42-79页 |
| 3.1 三相VIENNA电路的控制策略 | 第42-52页 |
| 3.1.1 工程设计方法 | 第44-45页 |
| 3.1.2 电流内环设计 | 第45-50页 |
| 3.1.3 电压外环设计 | 第50-52页 |
| 3.2 空间矢量脉冲SVPWM调制方法 | 第52-78页 |
| 3.2.1 传统三电平SVPWM调制 | 第52-60页 |
| 3.2.2 VIENNA整流器的调制方法 | 第60-64页 |
| 3.2.3 改进型SVPWM控制算法 | 第64-70页 |
| 3.2.4 SVPWM控制算法简化 | 第70-71页 |
| 3.2.5 矢量作用顺序 | 第71-74页 |
| 3.2.6 中点电压平衡 | 第74-78页 |
| 3.3 本章小结 | 第78-79页 |
| 4 VIENNA的硬件设计及仿真实验 | 第79-112页 |
| 4.1 硬件电路设计 | 第79-84页 |
| 4.1.1 单相VIENNA电路设计 | 第79-80页 |
| 4.1.2 交流侧电压电流采样电路 | 第80-82页 |
| 4.1.3 直流侧电压采样电路 | 第82-83页 |
| 4.1.4 驱动电路设计 | 第83-84页 |
| 4.2 仿真实验 | 第84-99页 |
| 4.2.1 三相VIENNA整流器电流内环 | 第85-92页 |
| 4.2.2 三相VIENNA整流器电压外环 | 第92-94页 |
| 4.2.3 中点电压平衡仿真 | 第94-96页 |
| 4.2.4 三相VIENNA整流器仿真模型建立 | 第96-99页 |
| 4.3 仿真结果 | 第99-107页 |
| 4.4 实验结果与分析 | 第107-110页 |
| 4.5 本章小结 | 第110-112页 |
| 5 结论与展望 | 第112-114页 |
| 5.1 结论 | 第112-113页 |
| 5.2 展望 | 第113-114页 |
| 致谢 | 第114-115页 |
| 参考文献 | 第115-119页 |
| 攻读学位期间研究成果 | 第119页 |
