首页--交通运输论文--公路运输论文--桥涵工程论文--桥梁施工论文--各项工程论文--混凝土和钢筋混凝土工程论文

基于弹性波技术的预应力双排孔道注浆质量检测方法研究

摘要第4-5页
abstract第5页
第一章 绪论第8-14页
    1.1 研究背景和意义第8-9页
    1.2 国内外研究现状第9-11页
    1.3 主要研究内容及创新点第11-14页
        1.3.1 研究内容第11-12页
        1.3.2 创新点第12页
        1.3.3 研究方法与技术路线第12-14页
第二章 冲击弹性波检测技术理论基础第14-26页
    2.1 弹性波的基本理论第14-20页
        2.1.1 弹性波的概述第14-15页
        2.1.2 弹性波的基本方程第15-17页
        2.1.3 弹性波的传播规律第17-20页
    2.2 弹性波检测注浆密实度基本方法第20-22页
        2.2.1 注浆密实度纵向透射波检测方式第20-21页
        2.2.2 注浆密实度横向弹性波检测方式第21-22页
    2.3 冲击回波检测灌浆密实度原理第22-24页
        2.3.1 冲击回波法检测原理第22页
        2.3.2 冲击回波对波纹管响应特征及原理第22-24页
    2.4 瞬态共振基本原理第24-25页
    2.5 本章小结第25-26页
第三章 冲击回波信号处理技术第26-34页
    3.1 小波分析信号去噪第26-28页
        3.1.1 小波变换第26-27页
        3.1.2 小波去噪第27-28页
    3.2 傅里叶变换基本原理第28-30页
        3.2.1 傅利叶变换第28页
        3.2.2 快速傅里叶变换第28-30页
    3.3 最大熵功率谱分析第30-32页
        3.3.1 功率谱估计第30页
        3.3.2 最大熵功率谱(MEM)分析第30-32页
    3.4 最大熵功率谱分析与FFT频谱分析对比比较第32页
    3.5 本章小结第32-34页
第四章 基于冲击回波双排管的缺陷检测方法研究第34-67页
    4.1 实验研究第34-43页
        4.1.1 实验目的及仪器第34-35页
        4.1.2 实验原材料及配合比设计第35-38页
        4.1.3 实验梁的设计及制作第38-41页
        4.1.4 测试方案第41-43页
    4.2 冲击回波法检测注浆质量的影响因素分析第43-49页
        4.2.1 波纹管材质的影响第43-45页
        4.2.2 管道埋深的影响第45-46页
        4.2.3 截面形状的影响第46-47页
        4.2.4 激振锤大小的影响第47-49页
    4.3 检测信号处理与分析第49-52页
        4.3.1 小波去噪第49-51页
        4.3.2 频谱分析第51-52页
    4.4 预应力双排管道不同注浆工况检测结果分析第52-63页
        4.4.1 双排管均注浆饱满第53-56页
        4.4.2 单根管道注浆饱满第56-61页
        4.4.3 双排管均未注浆第61-63页
    4.5 共振周期偏移法检测预应力双排孔道注浆缺陷第63-64页
    4.6 预应力双排孔道注浆质量评估方法第64-66页
    4.7 本章小结第66-67页
第五章 结论与展望第67-69页
    5.1 主要结论第67-68页
    5.2 展望第68-69页
参考文献第69-73页
攻读学位期间的主要研究成果第73-75页
致谢第75页

论文共75页,点击 下载论文
上一篇:基于信息融合的公交信号优先控制研究
下一篇:高速公路提速域值研究