| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 插图索引 | 第11-13页 |
| 附表索引 | 第13-14页 |
| 第1章 绪论 | 第14-20页 |
| ·论文研究背景及意义 | 第14-15页 |
| ·沥青混凝土组成结构及强度理论 | 第15-17页 |
| ·沥青混凝土组成结构 | 第15-16页 |
| ·沥青混凝土强度理论 | 第16页 |
| ·沥青混凝土力学强度特征 | 第16-17页 |
| ·沥青混凝土动力性能国内外研究现状 | 第17页 |
| ·纤维沥青混凝土作用机理 | 第17-18页 |
| ·本文研究目的和主要内容 | 第18-20页 |
| 第2章 SHPB试验技术 | 第20-36页 |
| ·SHPB试验装置 | 第20-24页 |
| ·加载驱动系统 | 第21页 |
| ·压杆测试系统 | 第21-22页 |
| ·数据测量系统 | 第22-23页 |
| ·数据采集系统 | 第23-24页 |
| ·数据处理系统 | 第24页 |
| ·SHPB试验工作过程及其特点 | 第24-25页 |
| ·SHPB试验工作过程 | 第24页 |
| ·SHPB试验的特点 | 第24-25页 |
| ·SHPB试验基本原理 | 第25-28页 |
| ·弹性杆一维应力波的传播 | 第25页 |
| ·SHPB试验基本假设 | 第25-26页 |
| ·SHPB试验基本方程推导 | 第26-28页 |
| ·SHPB试验中存在的一些问题及解决办法 | 第28-31页 |
| ·应力应变均匀性问题 | 第28页 |
| ·弥散效应问题 | 第28-29页 |
| ·端面摩擦效应问题 | 第29-30页 |
| ·试件惯性效应问题 | 第30页 |
| ·试件与杆端非平面接触的问题 | 第30页 |
| ·加载波形问题 | 第30-31页 |
| ·SHPB技术的应用 | 第31-33页 |
| ·SHPB试验国内外研究现状 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-36页 |
| 第3章 实验室试验 | 第36-46页 |
| ·原材料试验 | 第36-41页 |
| ·沥青 | 第36-37页 |
| ·集料 | 第37-38页 |
| ·纤维 | 第38-41页 |
| ·沥青混凝土配合比设计 | 第41-42页 |
| ·SHPB试验 | 第42-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第4章 沥青混凝土动力性能的分析 | 第46-58页 |
| ·概述 | 第46页 |
| ·普通沥青混凝土试验结果分析 | 第46-55页 |
| ·应变率对沥青混凝土破坏形态的影响 | 第47-48页 |
| ·应变率效应和温度效应 | 第48-53页 |
| ·应变硬化和应变软化现象 | 第53-54页 |
| ·集料对沥青混凝土动应力应变曲线的影响 | 第54-55页 |
| ·改性沥青混凝土与普通沥青混凝土动力性能的简单比较 | 第55-56页 |
| ·本章小结 | 第56-58页 |
| 第5章 纤维掺量和种类对沥青混凝土动力性能的影响 | 第58-71页 |
| ·概述 | 第58页 |
| ·纤维掺量对沥青混凝土动力性能的影响 | 第58-65页 |
| ·聚酯纤维掺量对沥青混凝土动力抗压强度的影响 | 第58-62页 |
| ·聚酯纤维掺量对沥青混凝土韧性的影响 | 第62-65页 |
| ·纤维种类对沥青混凝土动力性能的影响 | 第65-70页 |
| ·纤维种类对沥青混凝土动力抗压强度的影响 | 第65-68页 |
| ·纤维种类对沥青混凝土韧性的影响 | 第68-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 结语 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 附录 攻读学位期间所发表的学术论文目录 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77页 |