| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第12-24页 |
| 1.1 引言 | 第12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-22页 |
| 1.2.1 振动控制技术 | 第12-13页 |
| 1.2.2 振动主动控制 | 第13-15页 |
| 1.2.3 振动半主动控制 | 第15-16页 |
| 1.2.4 直升机减振技术 | 第16-17页 |
| 1.2.5 直升机主减隔振系统 | 第17-22页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第22-24页 |
| 第二章 液弹隔振器动力学建模 | 第24-36页 |
| 2.1 引言 | 第24页 |
| 2.2 直升机主减隔振基本原理 | 第24-26页 |
| 2.3 机械式动力反共振隔振器动力学分析 | 第26-30页 |
| 2.4 液弹隔振器动力学分析 | 第30-35页 |
| 2.5 本章小结 | 第35-36页 |
| 第三章 变刚度液弹隔振器设计 | 第36-47页 |
| 3.1 引言 | 第36页 |
| 3.2 变刚度弹簧结构特性分析 | 第36-39页 |
| 3.3 音圈电机作动器 | 第39-45页 |
| 3.3.1 音圈电机结构及基本原理 | 第39-43页 |
| 3.3.2 音圈电机输出特性分析 | 第43-45页 |
| 3.4 变刚度液弹隔振器结构及工作原理 | 第45-46页 |
| 3.5 本章小结 | 第46-47页 |
| 第四章 采用变刚度液弹隔振器的半主动隔振设计及仿真 | 第47-58页 |
| 4.1 引言 | 第47页 |
| 4.2 隔振系统状态空间模型 | 第47-49页 |
| 4.3 单一频率激励下隔振仿真分析 | 第49-53页 |
| 4.4 半主动隔振仿真设计及分析 | 第53-57页 |
| 4.4.1 半主动隔振仿真设计 | 第53-54页 |
| 4.4.2 半主动隔振仿真分析 | 第54-57页 |
| 4.5 本章小结 | 第57-58页 |
| 第五章 总结与展望 | 第58-60页 |
| 5.1 本文工作总结 | 第58-59页 |
| 5.2 未来工作展望 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第64页 |