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高超声速滑翔式飞行器气动外形参数化建模与优化

摘要第11-12页
ABSTRACT第12-13页
第一章 绪论第14-28页
    1.1 研究背景与意义第14-15页
    1.2 参数化设计方法及优化方法研究进展第15-24页
        1.2.1 参数化方法发展现状第15-21页
        1.2.2 高超声速飞行器气动性能评估方法概述第21-22页
        1.2.3 高超声速飞行器优化设计概述第22-24页
    1.3 深入研究的内在需求第24-25页
    1.4 本文主要研究内容第25-28页
第二章 基本理论与方法第28-40页
    2.1 试验设计方法第28-29页
    2.2 气动参数计算第29-33页
        2.2.1 物理模型获取方法第29-31页
        2.2.2 计算流体力学方法第31页
        2.2.3 面元法第31-33页
    2.3 近似模型第33-36页
        2.3.1 p-RSM模型第34页
        2.3.2 Kriging模型第34-36页
    2.4 优化算法第36-39页
        2.4.1 单目标优化方法第36-38页
        2.4.2 多目标优化算法第38-39页
    2.5 小结第39-40页
第三章 二维翼型的参数化设计与优化第40-54页
    3.1 基于CST方法的翼型参数化拟合第40-43页
        3.1.1 CST方法翼型拟合精度分析第41-43页
        3.1.2 CST方法的改进第43页
    3.2 二维翼型流场的数值分析第43-46页
        3.2.1 网格生成第44页
        3.2.2 计算条件第44-45页
        3.2.3 网格无关性分析第45-46页
    3.3 翼型优化设计流程第46-48页
        3.3.1 流程图第46-47页
        3.3.2 Isight软件集成图第47-48页
    3.4 结果与分析第48-53页
    3.5 小结第53-54页
第四章 三维滑翔飞行器的参数化设计与优化第54-72页
    4.1 三维CST参数化方法的改进与应用第54-57页
        4.1.1 CST参数化方法的三维扩充第54-55页
        4.1.2 三维CST方法的改进第55-56页
        4.1.3 滑翔飞行器参数化模型第56-57页
    4.2 气动参数获取手段第57-65页
        4.2.1 数值求解方法第57-59页
        4.2.2 工程估算方法第59-61页
        4.2.3 算例分析第61-65页
    4.3 高超声速滑翔飞行器外形多目标设计优化第65-66页
    4.4 结果与分析第66-70页
        4.4.1 Pareto前沿分析第66-68页
        4.4.2 非劣解数值验证第68-70页
    4.5 小结第70-72页
第五章 宽速域滑翔飞行器设计方法第72-86页
    5.1 等激波角宽速域滑翔飞行器设计理论第72-81页
        5.1.1 锥导乘波体简介第72-74页
        5.1.2 宽速域HGV设计方法第74-75页
        5.1.3 参数化方法第75-77页
        5.1.4 基于数值方法的性能分析第77-81页
    5.2 宽速域滑翔飞行器弹道性能分析第81-85页
        5.2.1 弹道方程第81-82页
        5.2.2 设计条件第82页
        5.2.3 弹道特性分析第82-85页
    5.3 小结第85-86页
总结与展望第86-88页
致谢第88-90页
参考文献第90-98页
作者在学期间取得的学术成果第98页

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