| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第12-20页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第12-13页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第12页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.2 理论基础与文献综述 | 第13-17页 |
| 1.2.1 理论基础 | 第13-14页 |
| 1.2.2 文献综述 | 第14-17页 |
| 1.3 研究内容与思路方法 | 第17-20页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第17-19页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第19-20页 |
| 第2章 交通银行福建省分行对公业务发展策略现状 | 第20-37页 |
| 2.1 交通银行福建省分行对公业务现状分析 | 第20-22页 |
| 2.1.1 交通银行福建省分行概况 | 第20页 |
| 2.1.2 交通银行福建省分行对公业务现状 | 第20-22页 |
| 2.1.3 交通银行福建省分行现有的对公业务发展策略 | 第22页 |
| 2.2 交通银行福建省分行对公业务发展策略PEST分析 | 第22-34页 |
| 2.2.1 政治环境分析 | 第22-25页 |
| 2.2.2 经济环境分析 | 第25-30页 |
| 2.2.3 社会环境分析 | 第30-33页 |
| 2.2.4 技术环境分析 | 第33-34页 |
| 2.3 交通银行福建省分行对公业务发展存在的问题 | 第34-37页 |
| 2.3.1 存量客户减少 | 第34页 |
| 2.3.2 资金成本提高 | 第34-35页 |
| 2.3.3 市场份额下降 | 第35页 |
| 2.3.4 风控能力下降 | 第35-37页 |
| 第3章 交通银行福建省分行对公业务发展策略改进方案 | 第37-44页 |
| 3.1 对公客户区域化策略 | 第37-38页 |
| 3.1.1 优化经济发展空间格局 | 第37页 |
| 3.1.2 发挥福建省分行区域优势 | 第37-38页 |
| 3.2 以客户为中心差异化营销策略 | 第38-40页 |
| 3.2.1 存量客户对策 | 第38页 |
| 3.2.2 中型企业对策 | 第38-39页 |
| 3.2.3 小微企业对策 | 第39-40页 |
| 3.3 发展对公业务产品策略 | 第40-42页 |
| 3.3.1 巩固发展信贷产品 | 第41页 |
| 3.3.2 开拓投行业务 | 第41-42页 |
| 3.4 对公客户行业把控策略 | 第42-44页 |
| 3.4.1 积极进入国家战略导向的行业 | 第42页 |
| 3.4.2 谨慎进入风险较高的行业 | 第42页 |
| 3.4.3 限制进入不良率高的行业 | 第42-44页 |
| 第4章 交通银行福建分行对公业务发展策略改进方案实施与保障 | 第44-54页 |
| 4.1 对公业务发展策略改进方案实施 | 第44-47页 |
| 4.1.1 改进方案实施思路 | 第44-45页 |
| 4.1.2 改进方案实施途径 | 第45-47页 |
| 4.2 实施的保障措施 | 第47-51页 |
| 4.2.1 产品创新理念保障 | 第47-48页 |
| 4.2.2 业务激励机制保障 | 第48-49页 |
| 4.2.3 专业人员组织保障 | 第49-50页 |
| 4.2.4 多维技术系统保障 | 第50-51页 |
| 4.3 对公业务发展策略改进方案实施效果评价和预测 | 第51-54页 |
| 结论 | 第54-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
| 致谢 | 第59页 |
