悬索桥钢—混组合桥面系病害损伤及受力分析
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-18页 |
| 1.1 悬索桥桥面系的发展 | 第11-14页 |
| 1.1.1 概述 | 第11页 |
| 1.1.2 正交异性钢桥面系 | 第11-12页 |
| 1.1.3 钢-混组合桥面系 | 第12-14页 |
| 1.2 钢-混组合桥面系研究现状 | 第14-16页 |
| 1.2.1 钢-混组合桥面系的研究成果 | 第15页 |
| 1.2.2 钢-混组合桥面系研究存在的问题 | 第15-16页 |
| 1.3 本文研究的背景及内容 | 第16-18页 |
| 1.3.1 研究背景 | 第16页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第16-18页 |
| 第二章 混凝土桥面板病害损伤及受力分析 | 第18-35页 |
| 2.1 概述 | 第18页 |
| 2.2 混凝土桥面板病害损伤 | 第18-19页 |
| 2.2.1 桥面板的材料病害 | 第18页 |
| 2.2.2 桥面板的裂缝病害 | 第18-19页 |
| 2.3 有限元模型建立 | 第19-20页 |
| 2.3.1 工程概况 | 第19-20页 |
| 2.3.2 有限元模型的建立 | 第20页 |
| 2.4 超载车辆对混凝土桥面板的影响 | 第20-23页 |
| 2.4.1 超载车认定标准 | 第20-21页 |
| 2.4.2 超载车加载模型确定 | 第21-22页 |
| 2.4.3 模型加载分析 | 第22-23页 |
| 2.5 温度效应对混凝土桥面板的影响 | 第23-29页 |
| 2.5.1 我国桥梁规范关于温度梯度的规定 | 第24页 |
| 2.5.2 规范温度梯度作用分析 | 第24-25页 |
| 2.5.3 实测温度梯度下的受力分析 | 第25-27页 |
| 2.5.4 混凝土桥面板对温度梯度敏感性分析 | 第27-29页 |
| 2.6 收缩徐变对混凝土桥面板的影响 | 第29-34页 |
| 2.6.1 基本概念 | 第29-30页 |
| 2.6.2 收缩徐变有限元分析假定 | 第30页 |
| 2.6.3 不同加载龄期收缩徐变效应 | 第30-32页 |
| 2.6.4 不同相对湿度收缩徐变效应 | 第32-34页 |
| 2.7 本章小结 | 第34-35页 |
| 第三章 剪力连接键病害损伤及受力分析 | 第35-43页 |
| 3.1 概述 | 第35页 |
| 3.2 剪力连接键病害损伤 | 第35-38页 |
| 3.2.1 剪力连接键的滑移病害 | 第35-37页 |
| 3.2.2 剪力连接键的疲劳病害 | 第37-38页 |
| 3.2.3 剪力连接键的其他病害 | 第38页 |
| 3.3 剪力连接键力学性能影响因素 | 第38-41页 |
| 3.3.1 混凝土强度 | 第38-39页 |
| 3.3.2 栓钉直径大小 | 第39-40页 |
| 3.3.3 栓钉屈服强度 | 第40-41页 |
| 3.3.4 剪力连接键数量与排列形式 | 第41页 |
| 3.4 本章小结 | 第41-43页 |
| 第四章 工字钢纵梁病害损伤及受力分析 | 第43-56页 |
| 4.1 概述 | 第43页 |
| 4.2 钢梁典型病害类型 | 第43-45页 |
| 4.2.1 钢梁的腐蚀病害 | 第43-44页 |
| 4.2.2 钢梁的疲劳病害 | 第44-45页 |
| 4.3 疲劳效应对工字钢梁的影响分析 | 第45-49页 |
| 4.3.1 钢-混组合桥面系模型概况 | 第46-47页 |
| 4.3.2 工字钢梁测点布置及模型加载方案 | 第47-48页 |
| 4.3.3 疲劳试验现象及结果分析 | 第48-49页 |
| 4.4 工字钢梁其他荷载效应分析 | 第49-54页 |
| 4.4.1 超载车辆影响 | 第50-51页 |
| 4.4.2 温度效应影响 | 第51-53页 |
| 4.4.3 收缩徐变效应影响 | 第53-54页 |
| 4.5 本章小结 | 第54-56页 |
| 第五章 钢-混组合桥面系截面设计参数优化研究 | 第56-74页 |
| 5.1 概述 | 第56页 |
| 5.2 结构优化设计原理 | 第56-57页 |
| 5.2.1 基本概念 | 第56-57页 |
| 5.2.2 优化方法 | 第57页 |
| 5.3 钢-混组合桥面系截面参数优化方案 | 第57-60页 |
| 5.3.1 优化设计变量及目标函数 | 第57-58页 |
| 5.3.2 混凝土桥面板参数界限约束 | 第58-59页 |
| 5.3.3 截面优化设计变量的的约束条件 | 第59-60页 |
| 5.4 钢.混组合桥面系截面优化计算分析 | 第60-73页 |
| 5.4.1 弯矩剪力变化对设计变量的影响 | 第60-70页 |
| 5.4.2 混凝土桥面板厚变化对设计变量的影响 | 第70-73页 |
| 5.5 本章小结 | 第73-74页 |
| 结论与展望 | 第74-76页 |
| 1 结论 | 第74页 |
| 2. 展望 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-79页 |
| 致谢 | 第79页 |
