一种实用的车牌定位系统的研究
| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 课题研究的背景与意义 | 第11-14页 |
| 1.2 课题的国内外研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3 应用范围 | 第15-16页 |
| 1.4 技术难点 | 第16-17页 |
| 1.5 本文的主要研究内容 | 第17-18页 |
| 1.6 论文的结构安排 | 第18-21页 |
| 第二章 图像处理方法及其技术 | 第21-31页 |
| 2.1 数字图像处理 | 第21页 |
| 2.2 灰度化 | 第21-24页 |
| 2.2.1 RGB色彩模型 | 第21-22页 |
| 2.2.2 图像灰度化 | 第22-24页 |
| 2.3 图像增强 | 第24-26页 |
| 2.4 图像二值化 | 第26-27页 |
| 2.5 边缘检测 | 第27-31页 |
| 第三章 车牌定位处理 | 第31-43页 |
| 3.1 车牌的规格及特征 | 第31页 |
| 3.2 车牌识别系统 | 第31-34页 |
| 3.3 车牌定位 | 第34-37页 |
| 3.3.1 常用车牌定位方法 | 第34-35页 |
| 3.3.2 车牌定位系统研究与方案 | 第35-37页 |
| 3.4 车牌定位后图片倾斜校正处理 | 第37-39页 |
| 3.4.1 Hough变换 | 第37-38页 |
| 3.4.2 Radon变换 | 第38-39页 |
| 3.4.3 以Radon变换为基础的车牌图像校正 | 第39页 |
| 3.5 字符分割 | 第39-43页 |
| 3.5.1 车牌区域的预处理 | 第39-40页 |
| 3.5.2 字符分割与字符归一化 | 第40-43页 |
| 第四章 车牌定位实验及结果分析 | 第43-51页 |
| 第五章 总结与展望 | 第51-53页 |
| 致谢 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-59页 |
| 附录 攻读硕士学位期间的学术成果 | 第59页 |
