城市人员密集场所应急导向系统设计研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景与研究目的 | 第10-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究目的 | 第11页 |
| 1.2 国内外应急导向系统研究现状 | 第11-15页 |
| 1.2.1 欧州国家应急导向系统研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 日本应急导向系统研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.3 国内应急导向系统研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3 研究内容及思路 | 第15-17页 |
| 1.4 论文创新之处 | 第17页 |
| 1.5 本章小结 | 第17-18页 |
| 第二章 公共空间应急导向系统概述 | 第18-23页 |
| 2.1 城市应急管理系统概述 | 第18-19页 |
| 2.1.1 应急导向系统和城市应急管理系统的关系 | 第18-19页 |
| 2.2 应急导向系统概述 | 第19-22页 |
| 2.2.1 应急导向系统的定义 | 第19页 |
| 2.2.2 应急导向系统的分类 | 第19-21页 |
| 2.2.3 应急导向系统的作用 | 第21-22页 |
| 2.3 本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 应急导向系统设置研究 | 第23-37页 |
| 3.1 应急避难疏散流程分析 | 第23-24页 |
| 3.2 应急导向系统规划和疏散路径选择 | 第24-28页 |
| 3.2.1 疏散路径的选择 | 第24-25页 |
| 3.2.2 导向标志对疏散特性的影响 | 第25-28页 |
| 3.3 应急导向系统设置研究 | 第28-36页 |
| 3.3.1 标识布点设置规划 | 第29-33页 |
| 3.3.2 设置高度 | 第33-35页 |
| 3.3.3 设置数量 | 第35-36页 |
| 3.4 本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 应急状态下可识别性研究 | 第37-47页 |
| 4.1 特殊环境下心理状态的研究 | 第37-38页 |
| 4.2 特殊环境下行为状态的研究 | 第38-41页 |
| 4.3 特殊环境下视觉导向的研究 | 第41-45页 |
| 4.3.1 特殊情况下应急导向标识视觉导向研究 | 第41-43页 |
| 4.3.2 特殊情况下应急导向灯视觉导向研究 | 第43-45页 |
| 4.4 特殊环境下听觉导向的研究 | 第45-46页 |
| 4.5 本章小结 | 第46-47页 |
| 第五章 上海地铁应急导向系统分析 | 第47-62页 |
| 5.1 上海地铁人民广场站应急导向系统调研 | 第47-56页 |
| 5.1.1 上海地铁人民广场站道路状况与人流分析 | 第48-53页 |
| 5.1.2 上海地铁人民广场站应急导向标识现状 | 第53-56页 |
| 5.2 上海地铁应急导向系统现存问题分析 | 第56-61页 |
| 5.3 本章小结 | 第61-62页 |
| 第六章 人民广场地铁站应急导向系统设计方案 | 第62-90页 |
| 6.1 设计目标 | 第62页 |
| 6.1.1 提高应急导向系统的认知性 | 第62页 |
| 6.1.2 增加应急导向系统设置的合理性 | 第62页 |
| 6.2 应急导向标识设计 | 第62-79页 |
| 6.2.0 标准图形 | 第62-63页 |
| 6.2.1 标准字 | 第63-65页 |
| 6.2.2 标准色 | 第65-66页 |
| 6.2.3 特殊材料的运用 | 第66-69页 |
| 6.2.4 应急导向标识设计方案与尺寸 | 第69-79页 |
| 6.3 应急导向照明灯设计 | 第79-83页 |
| 6.4 人民广场站应急导向系统布点设置 | 第83-88页 |
| 6.4.1 人民广场地铁站应急导向标识布点规划 | 第84-87页 |
| 6.4.2 人民广场地铁站语音应急导向灯布点规划 | 第87-88页 |
| 6.5 本章小结 | 第88-90页 |
| 第七章 总结与展望 | 第90-91页 |
| 7.1 总结 | 第90页 |
| 7.2 展望 | 第90-91页 |
| 参考文献 | 第91-93页 |
| 致谢 | 第93页 |
