| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第11-16页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 本文研究内容 | 第14-15页 |
| 1.4 本章小节 | 第15-16页 |
| 第二章 低碳钢大气腐蚀规律及腐蚀对钢管杆件承载性能影响分析 | 第16-25页 |
| 2.1 引言 | 第16页 |
| 2.2 低碳钢的腐蚀机理、规律以及类型 | 第16-21页 |
| 2.2.1 腐蚀机理 | 第16-17页 |
| 2.2.2 腐蚀规律 | 第17-20页 |
| 2.2.3 腐蚀类型 | 第20-21页 |
| 2.3 腐蚀后低碳钢圆管承载力 | 第21-24页 |
| 2.3.1 腐蚀后轴心受力构件承载能力 | 第21-22页 |
| 2.3.2 腐蚀后拉弯、压弯构件承载力 | 第22-23页 |
| 2.3.3 其他针对腐蚀后圆管轴心或压弯的研究方法 | 第23-24页 |
| 2.4 本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 网格结构极限承载力分析理论 | 第25-32页 |
| 3.1 引言 | 第25页 |
| 3.2 拟壳法 | 第25页 |
| 3.3 线性全过程分析方法 | 第25-26页 |
| 3.4 非线性全过程分析方法 | 第26-31页 |
| 3.4.1 基本方程 | 第26-27页 |
| 3.4.2 非线性全过程分析方法 | 第27-29页 |
| 3.4.3 非线性全过程分析步骤 | 第29-30页 |
| 3.4.4 非线性全过程分析临界点判别准则 | 第30-31页 |
| 3.5 本章小结 | 第31-32页 |
| 第四章 特定位置腐蚀对网架结构极限承载力影响研究 | 第32-49页 |
| 4.1 引言 | 第32页 |
| 4.2 局部杆件腐蚀模型的建立 | 第32-33页 |
| 4.3 三种特定位置腐蚀工况下网架结构极限承载力研究 | 第33-47页 |
| 4.3.1 一边杆件腐蚀工况对网架结构极限承载力的影响 | 第33-38页 |
| 4.3.2 三边杆件腐蚀工况对网架结构极限承载力的影响 | 第38-42页 |
| 4.3.3 全部杆件腐蚀工况对网架结构极限承载力的影响 | 第42-47页 |
| 4.4 腐蚀对网架结构极限承载力影响因素分析 | 第47-48页 |
| 4.5 本章小节 | 第48-49页 |
| 第五章 特定位置腐蚀对网壳结构极限承载力影响研究 | 第49-79页 |
| 5.1 引言 | 第49页 |
| 5.2 网壳腐蚀模型简介 | 第49页 |
| 5.3 两种特定位置腐蚀工况下网壳结构极限承载力研究 | 第49-78页 |
| 5.3.1 网壳结构外环杆件腐蚀工况 | 第49-64页 |
| 5.3.2 网壳结构全部杆件腐蚀工况 | 第64-78页 |
| 5.4 网壳结构腐蚀后极限承载力影响因素分析 | 第78页 |
| 5.5 本章小节 | 第78-79页 |
| 第六章 运用蒙特卡罗法研究杆件随机腐蚀后网壳结构极限承载力 | 第79-102页 |
| 6.1 引言 | 第79页 |
| 6.2 分析方法 | 第79-80页 |
| 6.2.1 蒙特卡罗分析方法 | 第79-80页 |
| 6.2.2 基于APDL语言与蒙特卡罗法结合的可靠度分析方法 | 第80页 |
| 6.3 网壳结构蒙特卡罗随机腐蚀工况模型简介 | 第80-83页 |
| 6.4 网壳结构蒙特卡罗随机腐蚀工况 | 第83-100页 |
| 6.5 网壳结构蒙特卡罗随机腐蚀工况因素分析 | 第100-101页 |
| 6.6 本章小结 | 第101-102页 |
| 第七章 运用响应面法研究杆件随机腐蚀后网壳结构极限承载力 | 第102-125页 |
| 7.1 引言 | 第102页 |
| 7.2 分析方法 | 第102-105页 |
| 7.2.1 响应面分析方法 | 第102-103页 |
| 7.2.2 基于APDL语言与响应面法结合的可靠度分析方法 | 第103-105页 |
| 7.3 网壳结构腐蚀模型简介 | 第105-106页 |
| 7.4 网壳结构响应面法腐蚀工况 | 第106-123页 |
| 7.5 网壳结构响应面法腐蚀工况因素分析 | 第123-124页 |
| 7.6 本章小结 | 第124-125页 |
| 第八章 结论与展望 | 第125-127页 |
| 8.1 结论 | 第125-126页 |
| 8.2 展望 | 第126-127页 |
| 参考文献 | 第127-131页 |
| 致谢 | 第131-132页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第132页 |
