| 致谢 | 第4-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 1 绪论 | 第12-18页 |
| 1.1 研究背景 | 第12-15页 |
| 1.1.1 运河与杭州城市的发展情况 | 第12-13页 |
| 1.1.2 京杭大运河杭州段水工遗存科学性研究课题的开展 | 第13页 |
| 1.1.3 既有研究成果 | 第13-15页 |
| 1.2 研究目的与意义 | 第15-16页 |
| 1.2.1 梳理杭州段运河的变迁情况 | 第15页 |
| 1.2.2 揭示杭州段运河与城市相伴相生的特点 | 第15-16页 |
| 1.2.3 补充杭州段运河水工遗存科学性研究课题的基础资料 | 第16页 |
| 1.3 研究方法 | 第16-18页 |
| 1.3.1 实地调研 | 第16页 |
| 1.3.2 文献查阅 | 第16-18页 |
| 2 京杭大运河杭州段的变迁 | 第18-33页 |
| 2.1 南北大运河概况 | 第18-23页 |
| 2.1.1 大运河的开端 | 第18-21页 |
| 2.1.2 隋代南北大运河贯通 | 第21-22页 |
| 2.1.3 大运河东移改线 | 第22-23页 |
| 2.2 杭州段运河变迁 | 第23-33页 |
| 2.2.1 五代以前的运河变迁 | 第23-26页 |
| 2.2.2 五代及北宋时期的运河 | 第26-27页 |
| 2.2.3 南宋时期的运河 | 第27-30页 |
| 2.2.4 元明清时期的运河 | 第30-33页 |
| 3 五代以前运河与城市的关系 | 第33-47页 |
| 3.1 钱唐县与运河 | 第33-38页 |
| 3.1.1 钱唐县初置的讨论 | 第33-36页 |
| 3.1.2 六朝几迁县治 | 第36-38页 |
| 3.2 隋唐时期的城市与运河 | 第38-47页 |
| 3.2.1 隋代杭州将运河环与城内 | 第38-43页 |
| 3.2.2 唐代开六井,筑湖堤促进清湖河两岸发展 | 第43-47页 |
| 4 五代及北宋时期的运河与杭州城市 | 第47-60页 |
| 4.1 吴越国城市扩建与运河的关系 | 第47-51页 |
| 4.1.1 新建夹城 | 第47-48页 |
| 4.1.2 再建罗城 | 第48-51页 |
| 4.2 运河建闸对城市的影响 | 第51-57页 |
| 4.2.1 修筑海塘为建闸提供条件 | 第51-53页 |
| 4.2.2 浙江闸与龙山闸 | 第53-55页 |
| 4.2.3 两闸地区的发展建设 | 第55-57页 |
| 4.3 北宋运河两岸的城市建设 | 第57-60页 |
| 4.3.1 城市人口增多,居民侵占河道 | 第57-58页 |
| 4.3.2 运河两岸逐渐发展为城市商业中心 | 第58-60页 |
| 5 南宋时期的运河与杭州城市 | 第60-74页 |
| 5.1 运河对街道的影响 | 第61-62页 |
| 5.1.1 御街 | 第61-62页 |
| 5.1.2 城内大街 | 第62页 |
| 5.2 运河对厢坊格局的影响 | 第62-65页 |
| 5.2.1 旧坊市格局的突破 | 第62-63页 |
| 5.2.2 厢坊布局模式 | 第63-65页 |
| 5.3 运河对娱乐服务设施布局的影响 | 第65-71页 |
| 5.3.1 商业市场布局 | 第65-67页 |
| 5.3.2 娱乐服务设施布局 | 第67-71页 |
| 5.4 运河对城市仓储区布局的影响 | 第71-74页 |
| 6 元明清时期运河与城市的关系 | 第74-85页 |
| 6.1 元代杭州城市的新发展 | 第74-77页 |
| 6.1.1 杭州城内形成移民特定住区 | 第74-76页 |
| 6.1.2 城市发展建设的表现 | 第76-77页 |
| 6.2 城南渐弱及过塘行的兴起 | 第77-79页 |
| 6.3 三塘五坝的完善促进北关日益繁荣 | 第79-85页 |
| 6.3.1 三塘五坝的建设 | 第79-81页 |
| 6.3.2 北关市镇繁荣发展 | 第81-85页 |
| 7 总结 | 第85-87页 |
| 参考文献 | 第87-92页 |
| 附录 | 第92-107页 |