汽车发电机爪极转子的涡流损耗计算分析及其性能优化
| 致谢 | 第7-8页 |
| 摘要 | 第8-9页 |
| ABSTRACT | 第9页 |
| 第一章 绪论 | 第14-22页 |
| 1.1 课题的研究背景及意义 | 第14-15页 |
| 1.2 汽车用爪极发电机国内外研究现状 | 第15-17页 |
| 1.3 汽车用爪极发电机的结构特点与工作原理 | 第17-20页 |
| 1.3.1 汽车用爪极发电机的结构特点 | 第17-18页 |
| 1.3.2 汽车用爪极发电机的工作原理 | 第18-20页 |
| 1.4 本课题主要研究内容 | 第20-22页 |
| 第二章 汽车用爪极发电机有限元模型的建立 | 第22-33页 |
| 2.1 汽车用爪极发电机的基本电磁关系 | 第22-26页 |
| 2.1.1 汽车用爪极发电机的基本方程 | 第22-24页 |
| 2.1.2 汽车用爪极发电机主要参数的确定 | 第24-26页 |
| 2.2 汽车用爪极发电机的效率计算 | 第26-28页 |
| 2.3 汽车用爪极发电机有限元模型的建立 | 第28-32页 |
| 2.4 本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 汽车用爪极发电机转子涡流损耗的计算分析 | 第33-51页 |
| 3.1 汽车发电机磁场分析 | 第33-41页 |
| 3.1.1 汽车发电机空载磁场分析 | 第33-39页 |
| 3.1.2 汽车用爪极发电机的负载磁场分析 | 第39-41页 |
| 3.2 汽车用爪极发电机转子涡流损耗计算分析 | 第41-44页 |
| 3.3 汽车用爪极发电机铁耗计算分析 | 第44-50页 |
| 3.4 本章小结 | 第50-51页 |
| 第四章 基于性能优化的转子爪极尺寸选择 | 第51-60页 |
| 4.1 电机优化设计的思想与方法 | 第51-52页 |
| 4.2 转子爪极结构尺寸的基本关系 | 第52-55页 |
| 4.3 基于电磁性能的爪极参数优化选择 | 第55-58页 |
| 4.4 本章小结 | 第58-60页 |
| 第五章 总结与展望 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况 | 第66页 |
