| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 选题背景及研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 透水混凝土在非自重湿陷性黄土地区路用研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 透水混凝土改性研究现状 | 第12-17页 |
| 1.4 透水混凝土透水性能研究现状 | 第17页 |
| 1.5 研究目标及研究内容 | 第17-19页 |
| 2 透水砼在非自重湿陷性黄土地区路用性能要求 | 第19-25页 |
| 2.1 孔隙率协同工作条件 | 第19-20页 |
| 2.2 渗透系数协同工作条件 | 第20-21页 |
| 2.3 力学性能协同工作条件 | 第21-22页 |
| 2.4 耐久性能协同工作条件 | 第22-23页 |
| 2.5 小结 | 第23-25页 |
| 3 试验方案与正交试验方法 | 第25-38页 |
| 3.1 试验原材料 | 第25-28页 |
| 3.2 透水混凝土的制备方法 | 第28-30页 |
| 3.3 物理力学性能测定的试验方法 | 第30-34页 |
| 3.4 试验分组 | 第34-36页 |
| 3.5 正交试验方法 | 第36-37页 |
| 3.6 小结 | 第37-38页 |
| 4 透水混凝土物理力学性能研究 | 第38-53页 |
| 4.1 曲线拟合方法选取 | 第38页 |
| 4.2 未改性组 | 第38-45页 |
| 4.3 矿渣微粉改性组 | 第45-48页 |
| 4.4 玄武岩纤维改性组 | 第48-51页 |
| 4.5 小结 | 第51-53页 |
| 5 基于 的透水混凝土道路面层排水研究 | 第53-66页 |
| 5.1 Fluent 多孔介质模型简介 | 第53页 |
| 5.2 达西定律与粘性阻力系数换算 | 第53-55页 |
| 5.3 分析方法的有效性验证 | 第55-57页 |
| 5.4 湿陷性黄土地区铺装透水混凝土工程案例 | 第57-58页 |
| 5.5 基于 Fluent 的透水混凝土道路单面层排水研究 | 第58-61页 |
| 5.6 基于 Fluent 的透水混凝土道路双面层排水研究 | 第61-65页 |
| 5.7 小结 | 第65-66页 |
| 结论与展望 | 第66-68页 |
| 1 结论 | 第66页 |
| 2 展望 | 第66-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 攻读学位期间发表的与学位论文内容相关的学术论文及研究成果 | 第73页 |
