摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
第一章 绪论 | 第11-21页 |
1.1 研究背景、目的和意义 | 第11-13页 |
1.1.1 研究的背景 | 第11-13页 |
1.1.2 研究的目的及意义 | 第13页 |
1.2 国内外研究现状 | 第13-18页 |
1.3 论文的研究框架 | 第18-20页 |
1.3.1 研究方法及内容 | 第18-19页 |
1.3.2 研究创新点 | 第19页 |
1.3.3 论文结构 | 第19-20页 |
1.4 本章小结 | 第20-21页 |
第二章 内河集装箱港.作业流程优化相关理论 | 第21-40页 |
2.1 过程建模方法及比较 | 第21-22页 |
2.1.1 过程建模方法 | 第21-22页 |
2.1.2 过程建模方法的比较 | 第22页 |
2.2 IDEF的基本理论 | 第22-25页 |
2.2.1 IDEF概述 | 第22-23页 |
2.2.2 IDEF 3 | 第23-25页 |
2.3 并行工程理论 | 第25-27页 |
2.3.1 并行工程的定义 | 第25-26页 |
2.3.2 并行工程中的关键技术 | 第26页 |
2.3.3 并行工程的效果 | 第26-27页 |
2.4 eM-Plant仿真技术 | 第27-39页 |
2.4.1 eM-Plant仿真软件简介 | 第27-28页 |
2.4.2 eM-Plant仿真建模基本元素 | 第28-39页 |
2.5 本章小结 | 第39-40页 |
第三章 集装箱港.作业系统分析 | 第40-48页 |
3.1 集装箱港.泊位子系统作业分析 | 第40-41页 |
3.1.1 码头前沿布置图 | 第40-41页 |
3.1.2 泊位系统作业流程 | 第41页 |
3.2 集装箱港.堆场子系统作业分析 | 第41-45页 |
3.2.1 堆场集装箱存储单元图 | 第41-43页 |
3.2.2 堆场作业流程 | 第43-45页 |
3.3 集装箱港.内部运输子系统作业分析 | 第45-46页 |
3.3.1 内部运输资源 | 第45页 |
3.3.2 内部运输作业流程 | 第45-46页 |
3.4 集装箱港.闸.子系统作业分析 | 第46-47页 |
3.4.1 客户报告流程 | 第46页 |
3.4.2 闸.放行流程 | 第46-47页 |
3.5 集装箱港.商务作业流程分析 | 第47页 |
3.6 本章小结 | 第47-48页 |
第四章 基于IDEF 3 的某内河集装箱港.作业流程建模和并行优化 | 第48-54页 |
4.1 集装箱港.作业流程概述 | 第48-51页 |
4.1.1 IDEF 3 方法的建模过程概述 | 第48页 |
4.1.2 集装箱港.现行作业过程概述 | 第48-49页 |
4.1.3 现行集装箱港.作业过程建模 | 第49-51页 |
4.2 该内河集装箱港.现行作业流程存在的问题分析 | 第51页 |
4.3 集装箱港.的并行作业研究及优化 | 第51-53页 |
4.3.1 并行作业优化的目标 | 第51-52页 |
4.3.2 并行优化的具体措施 | 第52-53页 |
4.3.3 作业流程并行优化效果分析 | 第53页 |
4.4 本章小结 | 第53-54页 |
第五章 基于eM-Plant的某内河集装箱港.作业流程仿真分析 | 第54-81页 |
5.1 移动对象的准备 | 第54-56页 |
5.2 调研数据预处理 | 第56-57页 |
5.3 基础物流对象的使用和设置 | 第57-60页 |
5.4 现行港.作业流程仿真建模 | 第60-77页 |
5.4.1 船舶进入港.前预处理 | 第60-62页 |
5.4.2 船舶进港 | 第62页 |
5.4.3 卸船作业 | 第62-66页 |
5.4.4 外贸磅检查 | 第66-68页 |
5.4.5 堆场作业 | 第68-76页 |
5.4.6 船舶离港作业 | 第76页 |
5.4.7 集装箱港.层次模型建立 | 第76-77页 |
5.5 并行优化后的作业流程仿真建模 | 第77-79页 |
5.5.1 卸船作业模型并行优化 | 第77-78页 |
5.5.2 堆场作业模型并行优化 | 第78-79页 |
5.5.3 出港作业模型并行优化 | 第79页 |
5.6 优化效果分析 | 第79-80页 |
5.7 本章小结 | 第80-81页 |
结论与展望 | 第81-83页 |
结论 | 第81页 |
展望 | 第81-83页 |
参考文献 | 第83-87页 |
附录 港.作业流程调研数据 | 第87-92页 |
攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第92-93页 |
致谢 | 第93-94页 |
附件 | 第94页 |