基于系统动力学的工程项目人工成本优化研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 论文研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 论文研究意义 | 第10页 |
| 1.2.1 理论意义 | 第10页 |
| 1.2.2 实践意义 | 第10页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3.3 国内外研究综述 | 第12-13页 |
| 1.4 研究的主要内容和技术路线 | 第13-17页 |
| 1.4.1 研究的主要内容 | 第13-14页 |
| 1.4.2 研究的技术路线 | 第14-17页 |
| 2 工程项目人工成本现状及系统分析 | 第17-29页 |
| 2.1 工程项目人工成本概况及发展现状 | 第17-23页 |
| 2.1.1 工程项目人工成本的概况 | 第17-18页 |
| 2.1.2 工程项目人工成本现状分析 | 第18-23页 |
| 2.2 工程项目人工成本系统分析 | 第23-29页 |
| 2.2.1 工程项目人工成本系统要素分析 | 第23-26页 |
| 2.2.2 工程项目人工成本系统特性分析 | 第26-29页 |
| 3 工程人工成本系统因果关系分析 | 第29-41页 |
| 3.1 项目人工成本系统动力学的相关说明 | 第29-31页 |
| 3.1.1 系统动力学的目的 | 第29页 |
| 3.1.2 系统动力学分析问题步骤 | 第29-30页 |
| 3.1.3 系统动力学的特点 | 第30-31页 |
| 3.2 工程人工成本的系统变量的确定 | 第31-32页 |
| 3.2.1 人工取得成本子系统 | 第31页 |
| 3.2.2 人工培训成本子系统 | 第31页 |
| 3.2.3 人工使用成本子系统 | 第31页 |
| 3.2.4 人工保障成本子系统 | 第31-32页 |
| 3.2.5 人工离职成本子系统 | 第32页 |
| 3.3 工程人工成本的子系统因果关系图 | 第32-35页 |
| 3.3.1 人工取得成本因果关系图 | 第32页 |
| 3.3.2 人工培训成本因果关系图 | 第32-33页 |
| 3.3.3 人工使用成本因果关系图 | 第33-34页 |
| 3.3.4 人工保障成本因果关系图 | 第34-35页 |
| 3.3.5 人工离职成本因果关系图 | 第35页 |
| 3.4 人工总成本的因果关系图分析 | 第35-41页 |
| 3.4.1 人工总成本因果反馈回路分析 | 第36-37页 |
| 3.4.2 人工总成本主要因素原因树分析 | 第37-41页 |
| 4 工程人工成本优化研究模型的建立与仿真实例 | 第41-57页 |
| 4.1 M工程项目简介 | 第41-42页 |
| 4.2 系统动力学的模型建立 | 第42-47页 |
| 4.2.1 模型中变量说明 | 第42-44页 |
| 4.2.2 模型中方程的编辑 | 第44-47页 |
| 4.3 系统模型的检验与结果分析 | 第47-57页 |
| 4.3.1 模型仿真的输入介绍与检测 | 第47-49页 |
| 4.3.2 模型结果分析 | 第49-57页 |
| 5 工程项目人工成本优化研究的对策和建议 | 第57-61页 |
| 5.1 企业层面 | 第57-58页 |
| 5.1.1 完善人工成本管理制度体制 | 第57页 |
| 5.1.2 强化组织协调能力 | 第57-58页 |
| 5.2 工程项目层面 | 第58-61页 |
| 5.2.1 工程项目人工取得层面 | 第58页 |
| 5.2.2 工程项目人工培训层面 | 第58页 |
| 5.2.3 工程项目人工使用层面 | 第58-59页 |
| 5.2.4 工程项目人工保障层面 | 第59-61页 |
| 6 研究结论与展望 | 第61-63页 |
| 6.1 结论 | 第61页 |
| 6.2 研究不足与展望 | 第61-63页 |
| 致谢 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第67页 |
