| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-17页 |
| ·概论 | 第9页 |
| ·机械CAD技术的应用方向 | 第9-10页 |
| ·设计过程的网络化与并行化 | 第9-10页 |
| ·CAD/CAM/CAE一体化 | 第10页 |
| ·智能化 | 第10页 |
| ·参数化CAD技术 | 第10页 |
| ·起重机三维设计的国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·起重机三维设计的国外研究现状 | 第10-11页 |
| ·起重机三维设计的国内研究现状 | 第11-12页 |
| ·课题研究的来源和意义 | 第12-13页 |
| ·课题研究的来源 | 第12页 |
| ·课题研究的意义 | 第12-13页 |
| ·桥式起重机相关术语 | 第13-15页 |
| ·桥式起重机的工作原理 | 第13页 |
| ·桥式起重机的组成 | 第13页 |
| ·桥式起重机的技术参数 | 第13-14页 |
| ·桥式起重机的结构划分 | 第14-15页 |
| ·论文主要研究内容 | 第15-17页 |
| 2 系统体系结构 | 第17-26页 |
| ·常用网络体系结构 | 第17-19页 |
| ·对等方式 | 第17页 |
| ·客户机/服务器方式 | 第17-18页 |
| ·浏览器/服务器方式 | 第18-19页 |
| ·本系统所采用的体系结构 | 第19-20页 |
| ·系统环境 | 第20-23页 |
| ·PDMWorks Workgroup系统 | 第20-22页 |
| ·数据库 | 第22页 |
| ·SolidWorks软件 | 第22-23页 |
| ·人机交互界面设计 | 第23-24页 |
| ·以用户为中心 | 第23页 |
| ·界面设计一致性 | 第23-24页 |
| ·信息反馈 | 第24页 |
| ·系统所具有的特点 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 3 系统模块划分 | 第26-39页 |
| ·用户管理模块 | 第27-30页 |
| ·创建新用户 | 第27-29页 |
| ·修改已有用户 | 第29页 |
| ·删除已有用户 | 第29-30页 |
| ·用户权限管理 | 第30页 |
| ·数据库管理模块 | 第30-33页 |
| ·数据安全性 | 第30-32页 |
| ·数据库创建与维护 | 第32-33页 |
| ·项目管理模块 | 第33-35页 |
| ·参数设置模块 | 第35-37页 |
| ·创建新数据 | 第35-36页 |
| ·参数维护 | 第36-37页 |
| ·模型驱动与工程图调整模块 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 4 系统开发所采用的关键技术 | 第39-56页 |
| ·数据库连接技术 | 第39-42页 |
| ·用ODBC连接数据库 | 第39-41页 |
| ·用OLE DB连接数据库 | 第41页 |
| ·通过ADO对象连接数据库 | 第41-42页 |
| ·SolidWorks和PDMWorks二次开发技术 | 第42-46页 |
| ·开发语言 | 第42-43页 |
| ·二次开发介绍 | 第43-46页 |
| ·参数化设计技术 | 第46-52页 |
| ·参数化设计的定义 | 第46-47页 |
| ·参数的划分 | 第47页 |
| ·参数化设计方法 | 第47-48页 |
| ·参数化建模技术 | 第48-49页 |
| ·参数化设计路线 | 第49-50页 |
| ·参数化建模原则 | 第50-52页 |
| ·三维参数化标准件库的建立 | 第52-55页 |
| ·系列零件设计表生成系列配置 | 第53页 |
| ·数据库驱动标准件 | 第53-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 5 设计实例 | 第56-64页 |
| ·桥式起重机主要技术参数的确定 | 第56-59页 |
| ·创建项目 | 第59-60页 |
| ·产品外观设置 | 第60-61页 |
| ·参数设置 | 第61-62页 |
| ·模型驱动与工程图优化 | 第62-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 6 论文总结和展望 | 第64-66页 |
| ·研究成果 | 第64页 |
| ·论文展望 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 攻读硕士期间发表的论文及所取得的研究成果 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71页 |