| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-15页 |
| 1.2.1 煤巷快速掘进机械化工艺研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.2 大断面软岩巷道快速掘进施工方法研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.3 煤矿巷道的发展趋势 | 第13-15页 |
| 1.3 论文研究的主要内容 | 第15页 |
| 1.4 技术路线图 | 第15-17页 |
| 2 试验巷道复杂地质条件特征研究 | 第17-22页 |
| 2.1 利民煤矿简介 | 第17页 |
| 2.2 利民煤矿Ⅱ011603工作面运输顺槽地质概况 | 第17-20页 |
| 2.2.1 地面位置及煤层赋存特征 | 第17-19页 |
| 2.2.2 其它地质构造 | 第19-20页 |
| 2.3 巷道地质条件概述 | 第20-21页 |
| 2.4 本章小结 | 第21-22页 |
| 3 大断面巷道支护参数模拟分析 | 第22-49页 |
| 3.1 模型的建立 | 第22-24页 |
| 3.1.1 工程地质概况 | 第22页 |
| 3.1.2 模型的设计原则 | 第22-23页 |
| 3.1.3 计算几何模型的确定 | 第23-24页 |
| 3.2 锚杆支护参数理论分析和数值模拟 | 第24-42页 |
| 3.2.1 锚杆最佳直径的确定 | 第25页 |
| 3.2.2 锚杆最佳长度的确定 | 第25-31页 |
| 3.2.3 不同锚杆支护密度的锚固效果分析 | 第31-38页 |
| 3.2.4 锚索支护参数的确定 | 第38-42页 |
| 3.3 从岩层结构特征的角度模拟分析最终支护方案 | 第42-45页 |
| 3.4 支护方案的确定 | 第45-48页 |
| 3.4.1 锚固体的性能分析 | 第45-46页 |
| 3.4.2 最终支护参数确定 | 第46-48页 |
| 3.5 本章小结 | 第48-49页 |
| 4 快速掘进施工工艺优化设计 | 第49-63页 |
| 4.1 影响快速掘进的因素 | 第49-53页 |
| 4.1.1 地质条件 | 第49页 |
| 4.1.2 掘进设备及其配套装备 | 第49-51页 |
| 4.1.3 掘进施工工艺 | 第51页 |
| 4.1.4 队伍素质和施工组织管理 | 第51-52页 |
| 4.1.5 掘进支护失调 | 第52-53页 |
| 4.2 快速掘进施工优化 | 第53-61页 |
| 4.2.1 掘进设备及其配套装备优化研究 | 第53-55页 |
| 4.2.2 掘进施工工艺优化 | 第55-61页 |
| 4.3 本章小节 | 第61-63页 |
| 5 快速掘进管理保障机制 | 第63-66页 |
| 5.1 施工质量管理 | 第63-64页 |
| 5.1.1 支护质量技术标准 | 第63-64页 |
| 5.1.2 顶板管理技术 | 第64页 |
| 5.2 机电设备保证体系 | 第64-65页 |
| 5.3 本章小节 | 第65-66页 |
| 6 掘进巷道现场试验 | 第66-74页 |
| 6.1 Ⅱ011603工作面巷道支护技术 | 第66页 |
| 6.2 巷道围岩稳定性控制 | 第66-67页 |
| 6.3 试验巷道现场观测 | 第67-73页 |
| 6.3.1 观测方案 | 第67-69页 |
| 6.3.2 表面位移观测分析 | 第69-71页 |
| 6.3.3 顶板离层观测分析 | 第71-72页 |
| 6.3.4 锚杆载荷观测分析 | 第72页 |
| 6.3.5 锚索抗拔力和螺母扭矩观测分析 | 第72-73页 |
| 6.4 本章小节 | 第73-74页 |
| 结论 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-79页 |
| 在学研究成果 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80页 |