摘要 | 第4-5页 |
ABSTRACT | 第5页 |
1 引言 | 第8-12页 |
1.1 研究背景 | 第8-9页 |
1.1.1 新型城镇化的时代背景 | 第8页 |
1.1.2 乡村旅游与自驾旅游的蓬勃发展 | 第8页 |
1.1.3 大城市周边农业发展迎来转型期 | 第8-9页 |
1.1.4 生态环境备受瞩目 | 第9页 |
1.2 研究的目的与意义 | 第9-10页 |
1.2.1 研究目的 | 第9页 |
1.2.2 研究意义 | 第9-10页 |
1.3 研究内容与技术路线 | 第10-12页 |
1.3.1 研究内容 | 第10页 |
1.3.2 研究方法 | 第10-11页 |
1.3.3 技术路线 | 第11-12页 |
2 文献综述 | 第12-24页 |
2.1 绿道理论的发展 | 第12-16页 |
2.1.1 绿道理论的思想起源 | 第12-14页 |
2.1.2 绿道理论与实践的发展历程 | 第14-16页 |
2.2 乡村绿道的概念研究 | 第16-19页 |
2.2.1 绿道 | 第16-18页 |
2.2.2 乡村绿道 | 第18-19页 |
2.3 景观评价理论的发展研究 | 第19-21页 |
2.3.1 国外景观评价研究概述 | 第19页 |
2.3.2 国内景观评价研究概述 | 第19-20页 |
2.3.3 乡村景观评价研究进展 | 第20-21页 |
2.4 绿道相关理论研究 | 第21-24页 |
2.4.1 景观生态学理论 | 第21页 |
2.4.2 现代景观规划设计理论 | 第21-22页 |
2.4.3 道路生态学理论 | 第22页 |
2.4.4 城市绿色廊道的研究理论 | 第22-24页 |
3 指标体系构建 | 第24-37页 |
3.1 指标的初始选择 | 第24-28页 |
3.1.1 指标选择依据 | 第24-25页 |
3.1.2 初始指标确定 | 第25-28页 |
3.2 指标筛选与确定 | 第28-32页 |
3.2.1 筛选方法介绍 | 第28-29页 |
3.2.2 问卷结果与指标体系确定 | 第29-31页 |
3.2.3 筛选结果分析 | 第31-32页 |
3.3 指标权重确定 | 第32-37页 |
3.3.1 权重计算与确定 | 第32-35页 |
3.3.2 结果分析 | 第35-37页 |
4 百里画廊景观评价 | 第37-45页 |
4.1 案例地介绍 | 第37-39页 |
4.1.1 案例地选择依据 | 第37-38页 |
4.1.2 百里画廊景观节点概述 | 第38-39页 |
4.2 评价过程 | 第39-41页 |
4.3 评价结果与分析 | 第41-45页 |
4.3.1 评价结果 | 第41-43页 |
4.3.2 结果分析 | 第43-45页 |
5 基于景观评价的百里画廊发展建议 | 第45-56页 |
5.1 乡村绿道对乡村发展的影响 | 第45-46页 |
5.1.1 乡村绿道对乡村环境的影响 | 第45页 |
5.1.2 乡村绿道促成产业联动的空间构架 | 第45页 |
5.1.3 提供旅游活动的路径保障 | 第45-46页 |
5.2 百里画廊乡村绿道的发展建议 | 第46-53页 |
5.2.1 道路景观建设 | 第46-48页 |
5.2.2 乡村景观发展建议 | 第48-49页 |
5.2.3 景观设施的建设与功能挖掘 | 第49-51页 |
5.2.4 生态环境建设 | 第51-53页 |
5.3 以乡村绿道发展为基础的旅游产品规划 | 第53页 |
5.4 后期管理和保障体系建设 | 第53-56页 |
5.4.1 强调社区居民的参与和使用 | 第53-54页 |
5.4.2 持续性的景观管理政策,保障百里画廊景观的可持续发展 | 第54页 |
5.4.3 保障体系建设要点 | 第54-56页 |
6 结论与讨论 | 第56-58页 |
6.1 研究结论 | 第56页 |
6.2 研究创新 | 第56-57页 |
6.3 研究不足 | 第57-58页 |
参考文献 | 第58-62页 |
附录A 乡村绿道景观评价指标筛选问卷 | 第62-65页 |
附录B 乡村绿道景观评价体系权重计算问卷 | 第65-70页 |
附录C 百里画廊景观评价问卷 | 第70-72页 |
附录D MATLAB编码 | 第72-73页 |
个人简介 | 第73-74页 |
导师简介 | 第74-75页 |
在读期间所获成果 | 第75-76页 |
致谢 | 第76页 |