| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 路面管理系统（PMS）概述 | 第11-13页 |
| 1.2.1 路面管理系统（PMS）概述 | 第11页 |
| 1.2.2 路面管理系统（PMS）的组成 | 第11-13页 |
| 1.3 国内外发展研究动态 | 第13-15页 |
| 1.3.1 路面管理系统在国外的应用现状 | 第13-14页 |
| 1.3.2 路面管理系统在国内的应用现状 | 第14页 |
| 1.3.3 存在的主要问题 | 第14-15页 |
| 1.4 主要研究内容与技术路线 | 第15-17页 |
| 1.4.1 主要研究内容 | 第15-16页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第16-17页 |
| 第二章 高速公路沥青路面使用性能及评价 | 第17-29页 |
| 2.1 高速公路沥青路面使用性能要求 | 第17-18页 |
| 2.2 高速公路沥青路面病害及成因 | 第18-23页 |
| 2.3 高速公路沥青路面使用性能评价 | 第23-28页 |
| 2.3.1 路面使用性能评价的发展 | 第23-25页 |
| 2.3.2 我国高速公路沥青路面使用性能评价标准 | 第25-28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 高速公路沥青路面使用性能预测 | 第29-39页 |
| 3.1 路面使用性能预测模型的基本形式 | 第29-31页 |
| 3.2 马尔科夫预测模型性能预测方法 | 第31-36页 |
| 3.2.1 马尔科夫预测模型概述 | 第31页 |
| 3.2.2 路面性能衰变方程概述和分析 | 第31-34页 |
| 3.2.3 高速公路沥青路面使用性能预测模型的建立 | 第34-36页 |
| 3.3 路面使用性能预测实例分析 | 第36-37页 |
| 3.4 本章小结 | 第37-39页 |
| 第四章 高速公路沥青路面养护管理系统决策优化 | 第39-54页 |
| 4.1 系统决策的基本原理与方法 | 第39-45页 |
| 4.1.1 决策概述 | 第39-40页 |
| 4.1.2 系统决策方法 | 第40-42页 |
| 4.1.3 高速公路路面养护管理决策 | 第42-45页 |
| 4.2 网级路面养护管理的需求与对策分析 | 第45-49页 |
| 4.2.1 养护需求分析 | 第45-46页 |
| 4.2.2 养护对策分析与选择 | 第46-49页 |
| 4.3 路面养护管理的排序 | 第49-52页 |
| 4.3.1 路网中的重要路段 | 第49-50页 |
| 4.3.2 路网中重要路段的评价模型 | 第50-52页 |
| 4.4 本章小结 | 第52-54页 |
| 第五章 高速公路网级路面养护资金分配优化 | 第54-64页 |
| 5.1 0-1 规划问题 | 第54-55页 |
| 5.2 路面养护资金分配的优化模型 | 第55-60页 |
| 5.2.1 路面养护资金分配优化模型的建立步骤 | 第55-56页 |
| 5.2.2 优化模型建立的准备工作 | 第56-58页 |
| 5.2.3 最小养护预算资金的确定 | 第58-59页 |
| 5.2.4 最优方案的确定 | 第59-60页 |
| 5.3 网级路面养护资金分配优化案例分析 | 第60-63页 |
| 5.3.1 高速公路状况 | 第60-61页 |
| 5.3.2 养护决策优化 | 第61-63页 |
| 5.4 本章小结 | 第63-64页 |
| 结论与展望 | 第64-66页 |
| 1. 主要研究结论 | 第64页 |
| 2. 进一步研究建议 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 附录 | 第69-83页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第83-84页 |
| 致谢 | 第84页 |