| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 目录 | 第9-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-29页 |
| 1.1 选题的研究背景 | 第13-14页 |
| 1.1.1 城市发展对标识系统的需求 | 第13-14页 |
| 1.1.2 城市旅游发展与旅游标识 | 第14页 |
| 1.2 国内外相关研究综述 | 第14-23页 |
| 1.2.1 国外相关研究 | 第15-18页 |
| 1.2.1.1 城市旅游方面的研究 | 第15-16页 |
| 1.2.1.2 旅游标识系统基础方面的研究 | 第16-17页 |
| 1.2.1.3 旅游标识系统规划设计的研究 | 第17-18页 |
| 1.2.2 国内相关研究 | 第18-22页 |
| 1.2.2.1 城市旅游方面的研究 | 第18-19页 |
| 1.2.2.2 旅游标识系统基础方面的研究 | 第19-21页 |
| 1.2.2.3 旅游标识系统规划设计的研究 | 第21-22页 |
| 1.2.3 研究述评 | 第22-23页 |
| 1.3 课题的研究内容及重点 | 第23-24页 |
| 1.4 课题研究的目的与意义 | 第24-25页 |
| 1.4.1 研究的目的 | 第24页 |
| 1.4.2 研究的意义 | 第24-25页 |
| 1.5 课题的研究方法与写作框架 | 第25-28页 |
| 1.5.1 研究方法 | 第25-27页 |
| 1.5.2 写作框架 | 第27-28页 |
| 1.6 本章小结 | 第28-29页 |
| 第二章 相关概念及理论基础 | 第29-43页 |
| 2.1 标识的认知 | 第29-33页 |
| 2.1.1 标识 | 第29-30页 |
| 2.1.2 标识系统 | 第30-31页 |
| 2.1.3 现代标识的来源和意义 | 第31-33页 |
| 2.1.3.1 中国古代标识发展 | 第31-33页 |
| 2.1.3.2 现代标识发展 | 第33页 |
| 2.2 城市意象理论阐述 | 第33-37页 |
| 2.2.1 凯文·林奇与城市意象 | 第34页 |
| 2.2.2 城市意象要素解析 | 第34-36页 |
| 2.2.3 城市意象的重要作用 | 第36-37页 |
| 2.3 城市旅游 | 第37-39页 |
| 2.3.1 城市旅游的定义 | 第37页 |
| 2.3.2 城市旅游发展历程 | 第37-39页 |
| 2.4 城市旅游功能 | 第39-40页 |
| 2.4.1 城市功能 | 第39-40页 |
| 2.4.2 城市旅游服务功能 | 第40页 |
| 2.5 城市旅游标识系统 | 第40-41页 |
| 2.5.1 旅游标识系统定义 | 第40-41页 |
| 2.5.2 旅游标识系统对完善旅游功能的意义 | 第41页 |
| 2.6 本章小结 | 第41-43页 |
| 第三章 旅游标识系统规划的必要性 | 第43-57页 |
| 3.1 城市旅游意象 | 第43-47页 |
| 3.1.1 城市旅游意象与城市意象 | 第43-44页 |
| 3.1.2 城市旅游意象要素解析 | 第44-47页 |
| 3.2 城市旅游标识与城市标识关系 | 第47-49页 |
| 3.3 城市旅游标识对城市的功能 | 第49-50页 |
| 3.3.1 基础服务功能 | 第49页 |
| 3.3.2 旅游城市形象塑造 | 第49-50页 |
| 3.3.3 心理需求 | 第50页 |
| 3.4 城市旅游标识现状 | 第50-52页 |
| 3.5 城市规划与城市旅游标识 | 第52-54页 |
| 3.6 城市旅游标识规划的意义 | 第54-55页 |
| 3.6.1 旅游信息传递与城市发展的需要 | 第54页 |
| 3.6.2 完善城市旅游功能的需要 | 第54-55页 |
| 3.6.3 增强旅游者旅游体验、提高城市认知的需要 | 第55页 |
| 3.7 本章小结 | 第55-57页 |
| 第四章 城市旅游标识系统规划 | 第57-79页 |
| 4.1 规划设计流程 | 第57-60页 |
| 4.2 旅游标识空间规划方案 | 第60-68页 |
| 4.2.1 街道模式 | 第63页 |
| 4.2.2 连接体模式 | 第63-65页 |
| 4.2.3 区域模式 | 第65-66页 |
| 4.2.4 地标模式 | 第66-68页 |
| 4.3 旅游标识系统信息内容设计 | 第68-76页 |
| 4.3.1 旅游者行为特征分析 | 第68-69页 |
| 4.3.2 旅游标识信息内容设计 | 第69-70页 |
| 4.3.3 城市旅游标识类型 | 第70页 |
| 4.3.4 构成要素设计 | 第70-76页 |
| 4.3.4.1 视觉要素 | 第71-74页 |
| 4.3.4.2 非视觉要素 | 第74-76页 |
| 4.4 规划布点与定位 | 第76-77页 |
| 4.4.1 布点设置原则 | 第76页 |
| 4.4.2 布点依据 | 第76-77页 |
| 4.5 本章小结 | 第77-79页 |
| 第五章 昆明主城区旅游标识系统规划研究 | 第79-97页 |
| 5.1 昆明旅游发展概况 | 第79-82页 |
| 5.1.1 昆明旅游基本情况 | 第79页 |
| 5.1.2 规划范围界定 | 第79-80页 |
| 5.1.3 昆明主城区旅游吸引物列级评价 | 第80-82页 |
| 5.2 昆明旅游标识简况及分析 | 第82-83页 |
| 5.3 昆明旅游标识系统规划 | 第83-89页 |
| 5.3.1 昆明旅游标识系统信息构架 | 第83页 |
| 5.3.2 昆明交通体系空间布局对旅游标识系统的影响 | 第83-87页 |
| 5.3.3 规划节点分级 | 第87-89页 |
| 5.3.3.1 交通体系空间节点分级 | 第87页 |
| 5.3.3.2 规划景点(区)分级 | 第87-89页 |
| 5.4 旅游标识布置原则 | 第89-93页 |
| 5.4.1 车行导向标识布置 | 第89页 |
| 5.4.2 步行导向标识系统布置 | 第89-90页 |
| 5.4.3 旅游信息系统规划 | 第90-92页 |
| 5.4.4 公共交通系统旅游标识信息系统构建 | 第92页 |
| 5.4.5 解释系统规划 | 第92-93页 |
| 5.6 旅游信息在旅游标识系统中的纳入原则 | 第93-94页 |
| 5.7 典型路段旅游标识布置实例 | 第94-96页 |
| 5.8 昆明旅游标识系统实施及管理 | 第96-97页 |
| 第六章 结论 | 第97-99页 |
| 6.1 本文主要研究成果 | 第97-98页 |
| 6.2 总结及展望 | 第98-99页 |
| 致谢 | 第99-101页 |
| 参考文献 | 第101-107页 |
| 附录A：攻读硕士学位期间取得的成果 | 第107-109页 |
| 附录B 关于昆明旅游标识系统调查问卷及调查分析报告 | 第109-116页 |
