| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 引言 | 第9-15页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第9-11页 |
| 1.2 课题研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.1 火电机组建模研究 | 第11-12页 |
| 1.2.2 控制器设计研究 | 第12-13页 |
| 1.3 课题研究内容 | 第13-14页 |
| 1.4 本章小结 | 第14-15页 |
| 第2章 超超临界机组模型的建立 | 第15-30页 |
| 2.1 建模过程 | 第15-22页 |
| 2.1.1 制粉系统模型 | 第16-17页 |
| 2.1.2 锅炉汽水系统模型 | 第17-20页 |
| 2.1.3 汽轮机模型 | 第20-22页 |
| 2.2 模型结构 | 第22-23页 |
| 2.3 模型参数确定 | 第23-29页 |
| 2.3.1 静态参数的求取 | 第23-24页 |
| 2.3.2 待定函数的求取 | 第24-25页 |
| 2.3.3 给水焓值 | 第25页 |
| 2.3.4 动态参数的求取 | 第25-29页 |
| 2.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 单元机组的线性化模型及非线性分析 | 第30-41页 |
| 3.1 间隙测度(gap metric)与非线性度 | 第30-32页 |
| 3.2 工况点的选定及线性化模型 | 第32-36页 |
| 3.3 单元机组模型的非线性特性分析 | 第36-40页 |
| 3.4 本章小结 | 第40-41页 |
| 第4章 基于H∞控制的回路成形设计 | 第41-58页 |
| 4.1 H∞控制问题 | 第41-43页 |
| 4.2 基于H∞控制的回路成形设计 | 第43-48页 |
| 4.2.1 鲁棒H∞设计理论 | 第43-46页 |
| 4.2.2 H∞回路成形设计步骤 | 第46-48页 |
| 4.3 控制器的降阶 | 第48-51页 |
| 4.4 基于遗传算法的H∞回路成形设计应用 | 第51-57页 |
| 4.4.1 问题描述 | 第51页 |
| 4.4.2 计算步骤 | 第51-54页 |
| 4.4.3 计算结果 | 第54-57页 |
| 4.5 本章小节 | 第57-58页 |
| 第5章 模糊多模型监督控制 | 第58-65页 |
| 5.1 模糊多模型监督控制设计 | 第58-59页 |
| 5.2 实验仿真和结论 | 第59-62页 |
| 5.3 抗饱和无扰切换 | 第62-63页 |
| 5.4 本章小结 | 第63-65页 |
| 第6章 结论与展望 | 第65-67页 |
| 6.1 本课题主要研究成果 | 第65-66页 |
| 6.2 后续工作展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-73页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74页 |