| 摘要 | 第6-8页 |
| ABSTRACT | 第8-9页 |
| 第一章 绪论 | 第13-21页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第13-14页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第14-19页 |
| 1.2.1 爆炸载荷作用下船体结构响应研究 | 第14-15页 |
| 1.2.2 船体结构极限强度研究 | 第15-16页 |
| 1.2.3 结构不确定性分析方法研究 | 第16-19页 |
| 1.2.4 冲击载荷作用下舰船结构可靠性研究 | 第19页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第19-21页 |
| 第二章 爆炸载荷作用下舰船结构响应数值模拟 | 第21-33页 |
| 2.1 引言 | 第21页 |
| 2.2 空中爆炸冲击波的形成与传播 | 第21-28页 |
| 2.2.1 空气冲击波流体动力学方程 | 第22-24页 |
| 2.2.2 空中爆炸冲击波的参数和描述 | 第24-27页 |
| 2.2.3 结构物对冲击波的反射作用 | 第27-28页 |
| 2.3 基于 MSC.Dytran 的爆炸结构响应仿真 | 第28-32页 |
| 2.3.1 MSC.Dytran 基本理论及求解方法 | 第28-29页 |
| 2.3.2 求解器的选取 | 第29-31页 |
| 2.3.3 MSC.Dytran 流固耦合算法 | 第31-32页 |
| 2.3.4 舱室内部爆炸模拟思路 | 第32页 |
| 2.4 本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 剩余极限强度的定义和计算方法 | 第33-39页 |
| 3.1 引言 | 第33页 |
| 3.2 剩余极限强度的定义 | 第33-34页 |
| 3.3 极限强度非线性有限元法计算 | 第34-38页 |
| 3.3.1 非线性有限元方法介绍 | 第34-36页 |
| 3.3.2 非线性有限元方法选择 | 第36-38页 |
| 3.4 本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 舱内爆炸载荷下结构可靠性评估方法 | 第39-52页 |
| 4.1 引言 | 第39页 |
| 4.2 问题描述 | 第39-40页 |
| 4.3 不确定性分析流程 | 第40-41页 |
| 4.4 Monte Carlo 方法 | 第41-45页 |
| 4.4.1 Monte Carlo 方法的发展历史 | 第41-42页 |
| 4.4.2 Monte Carlo 方法的基本原理 | 第42-44页 |
| 4.4.3 Monte Carlo 方法的收敛性和误差 | 第44-45页 |
| 4.5 D 检验法 | 第45-46页 |
| 4.6 最大熵法 | 第46-50页 |
| 4.6.1 信息熵的概念 | 第46-47页 |
| 4.6.2 最大熵原理 | 第47页 |
| 4.6.3 最大熵法的实现 | 第47-50页 |
| 4.7 本章小结 | 第50-52页 |
| 第五章 箱型梁结构抗舱内爆炸毁伤可靠性分析 | 第52-75页 |
| 5.1 引言 | 第52-53页 |
| 5.2 问题描述 | 第53-55页 |
| 5.3 随机变量的选取和生成 | 第55-57页 |
| 5.3.1 舱内爆炸不确定性的界定 | 第55页 |
| 5.3.2 随机变量的选取和描述 | 第55-56页 |
| 5.3.3 随机变量的生成 | 第56-57页 |
| 5.4 数值方法和有限元模型 | 第57-62页 |
| 5.4.1 舱段有限元模型建立 | 第57-59页 |
| 5.4.2 材料模型和参数选取 | 第59-61页 |
| 5.4.3 耦合面划分 | 第61-62页 |
| 5.5 数值模拟结果 | 第62-67页 |
| 5.5.1 典型工况下的结构响应数据 | 第62-65页 |
| 5.5.2 结构响应数据提取 | 第65-67页 |
| 5.6 结果统计分析 | 第67-73页 |
| 5.6.1 结构在测点 1 的等效塑性应变 | 第67-70页 |
| 5.6.2 结构在测点 2 的变形 | 第70-71页 |
| 5.6.3 结构在测点 3 的变形 | 第71-73页 |
| 5.7 结果讨论 | 第73页 |
| 5.8 本章小结 | 第73-75页 |
| 第六章 箱型梁结构提高舱内爆炸毁伤舰船剩余可靠性分析 | 第75-93页 |
| 6.1 引言 | 第75-76页 |
| 6.2 剩余极限强度数值计算 | 第76-78页 |
| 6.2.1 数值模拟流程 | 第76-78页 |
| 6.2.2 材料模型和参数选取 | 第78页 |
| 6.3 数值模拟结果 | 第78-85页 |
| 6.3.1 典型工况下的剩余极限强度 | 第78-84页 |
| 6.3.2 结果数据提取 | 第84-85页 |
| 6.4 结果统计分析 | 第85-90页 |
| 6.4.1 剩余极限弯矩值 | 第85-87页 |
| 6.4.2 结构塑性变形能 | 第87-90页 |
| 6.5 结果讨论 | 第90-91页 |
| 6.6 本章小结 | 第91-93页 |
| 第七章 结束语 | 第93-96页 |
| 7.1 主要工作与创新点 | 第93-94页 |
| 7.2 后续研究工作 | 第94-96页 |
| 参考文献 | 第96-102页 |
| 致谢 | 第102-103页 |
| 攻读硕士期间已发表或录用的论文 | 第103页 |
