基于高速铁路光传送网络的节点重要性及保护策略研究
致谢 | 第5-6页 |
摘要 | 第6-7页 |
ABSTRACT | 第7-8页 |
1 引言 | 第12-18页 |
1.1 研究背景与意义 | 第12-13页 |
1.2 国内外研究现状 | 第13-16页 |
1.2.1 节点重要性研究现状 | 第13-15页 |
1.2.2 故障定位研究现状 | 第15页 |
1.2.3 P-Cycle保护算法研究现状 | 第15-16页 |
1.3 论文结构安排 | 第16-18页 |
2 铁路光传输网节点和组网分析 | 第18-29页 |
2.1 铁路光传输网络节点分析 | 第18-22页 |
2.1.1 骨干层节点 | 第19页 |
2.1.2 汇聚层节点 | 第19-20页 |
2.1.3 接入层节点 | 第20页 |
2.1.4 光节点功能及介绍 | 第20页 |
2.1.5 节点冗余方式 | 第20-22页 |
2.2 铁路光传输网组网分析 | 第22-28页 |
2.2.1 铁路光传输网骨干层组网分析 | 第22-23页 |
2.2.2 铁路光传输网汇聚层组网分析 | 第23-27页 |
2.2.3 铁路光传输网接入层组网分析 | 第27-28页 |
2.3 本章小结 | 第28-29页 |
3 高速铁路光传送网络节点重要性评估方法研究 | 第29-47页 |
3.1 复杂网络节点重要性评估方法 | 第29-33页 |
3.1.1 度数评估法 | 第29-30页 |
3.1.2 介数评估法 | 第30-31页 |
3.1.3 节点收缩法 | 第31页 |
3.1.4 NICM算法 | 第31-32页 |
3.1.5 各评估指标比较 | 第32-33页 |
3.2 二维评估指标的提出 | 第33-35页 |
3.2.1 静态网络维度评估指标 | 第33-34页 |
3.2.2 动态网络维度评估指标 | 第34-35页 |
3.2.3 二维评估法TDEA | 第35页 |
3.3 算法步骤与分析 | 第35-43页 |
3.3.1 TDEA算法步骤 | 第35-36页 |
3.3.2 无权网络实例与分析 | 第36-40页 |
3.3.3 加权网络实例与分析 | 第40-43页 |
3.4 算法仿真结果与分析 | 第43-45页 |
3.5 本章小结 | 第45-47页 |
4 高速铁路光传送网络节点故障定位及保护研究 | 第47-66页 |
4.1 高速铁路光传送网络节点故障定位 | 第47-54页 |
4.1.1 光脉冲反射器原理 | 第48-49页 |
4.1.2 节点故障定位原理 | 第49-50页 |
4.1.3 网络结构与仿真 | 第50-54页 |
4.2 P-Cycle保护机制 | 第54-55页 |
4.2.1 P-Cycle节点故障保护原理 | 第54-55页 |
4.2.2 P-Cycle保护分类 | 第55页 |
4.3 TPMA算法 | 第55-61页 |
4.3.1 TPMA算法参数 | 第56页 |
4.3.2 TPMA算法性能指标 | 第56-57页 |
4.3.3 TPMA算法基本思想 | 第57-59页 |
4.3.4 TPMA算法流程 | 第59-61页 |
4.4 算法仿真结果与分析 | 第61-65页 |
4.4.1 P-Cycle个数分析 | 第62-63页 |
4.4.2 P-Cycle平均m-AE分析 | 第63-64页 |
4.4.3 算法时间分析 | 第64-65页 |
4.5 本章小结 | 第65-66页 |
5 总结与展望 | 第66-68页 |
5.1 总结 | 第66-67页 |
5.2 未来展望 | 第67-68页 |
参考文献 | 第68-71页 |
作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第71-73页 |
学位论文数据集 | 第73页 |