| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-24页 |
| 1.1 研究背景、目的及意义 | 第9-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-20页 |
| 1.3 本文研究内容与技术路线 | 第20-23页 |
| 1.4 本文组织结构 | 第23-24页 |
| 2 工程质量搭便车行为分析与团队激励委托代理模型构建 | 第24-35页 |
| 2.1 工程质量搭便车行为博弈分析 | 第24-32页 |
| 2.2 工程质量团队激励委托代理模型构建 | 第32-34页 |
| 2.3 本章小结 | 第34-35页 |
| 3 信息对称和非对称下工程质量最优激励合同设计 | 第35-42页 |
| 3.1 最优激励模型的基本假设 | 第35-36页 |
| 3.2 信息对称情况下工程质量最优激励合同 | 第36-39页 |
| 3.3 信息不对称情况下工程质量团队激励委托代理模型分析 | 第39-41页 |
| 3.4 本章小结 | 第41-42页 |
| 4 工程质量团队激励模型算例求解与分析 | 第42-56页 |
| 4.1 工程质量团队激励模型构建 | 第42-46页 |
| 4.2 模型求解 | 第46-50页 |
| 4.3 算例分析 | 第50-55页 |
| 4.4 本章小结 | 第55-56页 |
| 5 总结与展望 | 第56-59页 |
| 5.1 全文总结 | 第56-58页 |
| 5.2 不足与展望 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-67页 |
| 附录1 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第67-68页 |
| 附录2 攻读硕士学位期间参与的科研项目 | 第68页 |